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Foro de Coches Apartado para tratar todo lo relacionado con las cuatro ruedas.

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  #1  
Antiguo 23/12/16, 19:47:46
Avatar de Beone
Beone HombreBeone no está en línea
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Fecha de Registro: abr 2016
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Problema peugeot 206

Buenas, hace un mes adquiri un 206 y tiene ahora 75.000km la distribucion recien echa, el coche lo uso 90% ciudad siempre voy tranquilo, solo alguna que otra vez le aprieto un poco, el fallo es que cuando voy en segunda y desembrago se viene las revoluciones muy bajas derrepente, y justo hoy es la segunda vez que se me ha parado, luego normalmente funciona perfecto, que puede ser? Tendra algo sucio de hacer solo ciudad? He probado a darle un poco en la autovia pero cuando le parece pues vuelve a pasarle.. que podria ser?
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  #2  
Antiguo 23/12/16, 19:54:06
Avatar de chulopantanos
chulopantanos Hombrechulopantanos no está en línea
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Sabes si los filtros los lleva al día cambiados? Sino casi seguro que es la EGR, tanto uso por ciudad puede hacer que se vaya acumulando suciedad y se obstruya, hazle una limpieza.

V'ss
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La insensatez, es algo que en la vida puede llevarte al éxito o al fracaso, pero en la carretera tan sólo te llevará al suelo.
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  #3  
Antiguo 23/12/16, 20:13:10
Avatar de Beone
Beone HombreBeone no está en línea
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Fecha de Registro: abr 2016
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Los filtros ni idea, el aceite se le hizo a los 72.000km, tengo una persona que me puede dejar un filtro de estos conicos, seria recomendable probarlo una semana a ver si fuese por el filtro que este sucio? La egr es muy dificil de limpiar por uno mismo? O si o si hay que llevarlo a taller?
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  #4  
Antiguo 24/12/16, 15:53:17
Avatar de chulopantanos
chulopantanos Hombrechulopantanos no está en línea
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Pues comprueba a ver cuando se cambiaron los filtros, el que más me suena a eso es el del aire, que no tiene porque haberse cambiado con el filtro del aceite (aunque yo siempre lo hago).

También puede ser el filtro del combustible, aunque siendo un Peugeot es un problema porque seguramente está en algún lugar recóndito y hay que quitar muchas cosas para cambiarlo, yo lo cambié junto con la distribución y la bomba de agua.

La EGR hay gente que la limpia por sí mismo, supongo que si tienes nociones y eres un poco manitas puedes hacerlo, yo como no tengo ni idea y me da miedo tocar algo que no debo tocar siempre lo llevo a mi taller de confianza.

V'ss
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  #5  
Antiguo 24/12/16, 19:33:05
Avatar de Beone
Beone HombreBeone no está en línea
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Gracias por responder, mirare filtros y cambiare del aire a ver si mejora sino pues al taller...
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  #6  
Antiguo 27/06/17, 11:30:24
Nurialópez MujerNurialópez no está en línea
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Este era mi coche soñado desde la adolescencia, menos mal que al final no lo adquirí porque últimamente me han reportado coches así con mogollón de problemas. Espero que puedas arreglarlo y suerte.
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  #7  
Antiguo 28/08/17, 10:06:57
Pacolocrazy Pacolocrazy no está en línea
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Estos coches siempre han tenido este tipo de problemas, ¿no? Mi hermano tuvo un 206 cuando se sacó el carnet hace 5 o 6 años y recuerdo que siempre andaba comentando lo mismo... en fin.
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  #8  
Antiguo 10/02/18, 15:53:22
seven7 seven7 no está en línea
Recién Llegad@
 

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Mensajes Aquí: 1
TUVE UN PROBLEMA SIMILAR Y ERNA MIS FILTROS...
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  #9  
Antiguo 10/05/18, 11:21:15
Avatar de alcarrerio
alcarrerio Hombrealcarrerio no está en línea
Vuelta de Reconocimiento
 

Fecha de Registro: may 2018
Ubicación: España
Motocicleta: monster
Total Mensajes: 5
Mensajes Aquí: 1
Que problemas más raro dan ese tipo de coches... nunca me han gustado esteticamente la verdad... pero la gente se queja mucho de los problemas que tienen...
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  #10  
Antiguo 10/05/18, 12:01:46
Johan88 HombreJohan88 no está en línea
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Fecha de Registro: feb 2016
Ubicación: Barcelona
Motocicleta: Daelim
Total Mensajes: 145
Mensajes Aquí: 1
Yo he trabajado de mecánico, y todos los coches dan problemas, TODOS!

No hay ninguna marca que se escape, y como más nuevos peor.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
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  #11  
Antiguo 29/07/18, 12:42:58
JuanCarlos89 HombreJuanCarlos89 no está en línea
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Fecha de Registro: jul 2018
Ubicación: Santander
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Mensajes Aquí: 1
Por si fuese la EGR, es algo bastante sencillo de hacer si tienes algo de manos. Nunca he desmontado un 206 pero si te interesa buscamos un poco por internet y habrá un paso a paso seguro.
No se suele que tener que desmontar mucho para acceder a ella y una vez sacada para limpiarla, KH7 o similar, un destornillador para rascar lo mas gordo y frota que te frota (debajo del grifo si es necesario) es decir, no requiere mucha delicadeza...
Soy nuevo en el foro y no se si se pueden compartir enlaces externos, si estas interesado en limpiar y esta permitido te busco algunas instrucciones.
Doy por hecho que es diesel, no?
De todas formas, como bien te dicen, prueba primero con los filtros pero una limpieza de EGR mal no va a venir nunca, por la EGR recirculan los gases de escape, y supón que el agujero por donde pasan tiene un diámetro de 2-3cm, con el tiempo, se acumula carbonilla y va haciendo cada vez mas pequeño el agujero, llegando en ocasiones a taponarlo.
A diámetro mas pequeño, menos caudal de aire pasa = perdida de potencia.
De todas formas, el típico fallo que se nota en una EGR atascada es perdida de potencia. Por ejemplo, vas en autovía, vas a subir una cuesta / adelantar, pegas pisotón y el coche no responde.
Pero desconozco si hay mas fallos comunes que sean de la egr como el que comentas

EDITO. Pague la novatada, acabo de ver que el post es de 2016, perdonar!

Última edición por JuanCarlos89 fecha: 29/07/18 a las 12:44:13.
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