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Ver Resultados de Encuesta: gasolina 95 0 98 octanos
uso gasolina 95 octanos 494 72,12%
uso gasolina 98 octanos 191 27,88%
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Herramientas Desplegado
  #61  
Antiguo 09/01/09, 21:54:13
Alex_Sub HombreAlex_Sub no está en línea
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Fecha de Registro: ene 2008
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Originalmente Escrito por bandido-getafe Ver Mensaje
botecito pequeño de whins...
jejejejejej
Esa es otra...

El Whins o similares son buenos si el motor ya está cascado. Lo que realmente hace es dejar una pequeña película de algo parecido a la silicona dentro del circuito de la cámara de explosión. A corto plazo se nota porque de alguna forma ayuda a sellar las pequeñas pérdidas del motor por la propia fricción de sus componentes y consecuente desgaste (especialmente retenes y sellado de válvulas). Con el tiempo, estos aditivos lo que hacen es acabar quemándose dentro del motor y por lo tanto solidificándose de forma que a la larga si no se abre el motor y se limpia, es peor el remedio que la enfermedad ya que acaba por rallar los componentes del motor.

También me lo explicaron los del centro de desarrollo de motores de Repsol (junto al coche de Carlos Sanz, por cierto ;-).
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  #62  
Antiguo 09/01/09, 22:29:46
Avatar de meldur21
meldur21 meldur21 no está en línea
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Fecha de Registro: feb 2007
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lo del whins lo dije de manera ironica ..... calvorota pero seguro que alguno le hecha mañana sopa de 98 botecito de whins y chorrito de fairy
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  #63  
Antiguo 10/01/09, 12:09:40
Xullo Xullo no está en línea
Campeón de Critérium
 

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Pues yo siempre echo de la 95 y nunca de la 98.
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  #64  
Antiguo 10/01/09, 12:12:45
dersou dersou no está en línea
Montura Oficial en 125 cc
 

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¿Alguno usa esos aditivos para la gasolina que venden?, según lo que dicen mejora el rendimiento, limpia montón, contamina menos, gasta menos etc, vamos que sólo falta "que ta la coman xd"

Saludos!
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  #65  
Antiguo 11/01/09, 20:18:35
Avatar de Jony Gode
Jony Gode HombreJony Gode no está en línea
Campeón de Superbikes
 

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Motocicleta: Honda Hornet
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Cita:
Originalmente Escrito por montrealblau Ver Mensaje
Pues depende del dia le eche uno u otra, lo mas normal es que sea 98, pero he de decir que no se nota diferencia alguna, quizas algo en reducciones bruscas que petardea menos, pero nada mas...

Como curiosidad en el manual de la moto pone que admite gasolina 100 octanos.
la gasolina mas alta de octanos es la de 98 en todo el mundo

de 100 no hay ya q seria gasolina pura y dura
reventaria los motores debdo a la explosion tan fuerte
P.D:trabajo en una gasolinera y eso si q lo se bien
__________________
¿¿¿¿oye as notao q tu DUCATI suena como un radiocaset con camela dentro de un bater con la tapa de plastico????

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  #66  
Antiguo 11/01/09, 21:04:20
Manresa50 HombreManresa50 no está en línea
Vuelta de Reconocimiento
 

Fecha de Registro: dic 2008
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Oido cocina,a partir de ahora solo 95,se agradece la informacion de los compañeros con mas experiencia,saludos.
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  #67  
Antiguo 11/01/09, 21:18:06
Avatar de rute2008
rute2008 Hombrerute2008 no está en línea
Con Neumático de Lluvia
 

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Ubicación: CORDOBA
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yo hecho de 95,
solo si tu moto sube mucho de rpm y tu la sabes usar notaras la diferencia
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  #68  
Antiguo 12/01/09, 16:00:08
manosdepiedra Hombremanosdepiedra no está en línea
Campeón de Superbikes
 

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Ubicación: ventas (madrid)
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gasolina de 95 octanos, realmente en lo unico que se notan los 3 octanos de más de las de 98 es que hace una explosión un poco mas controlada pero nada mas. De todas formas si quereis octanos a saco meter en un bidón de gasolina bastantes bolas de naftalina de esas que se ponia antes para la ropa (creo que se escribe asi) y dejarlo 24h. Con eso el obtanaje de la gasolina se dispara de lo lindo por una reacción quimica. Yo no lo he probado nunca pero está comprobado que funciona.


V´sssssssssssssss

V´ssssssssssssss
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  #69  
Antiguo 12/01/09, 18:14:23
Avatar de Piti84
Piti84 HombrePiti84 no está en línea
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Wenas, yo 1 de 98 y 4-5 de 95. realmente se lo notara gente que anda bastante en circuito y realmente le saca el máximo rendimiento a la moto, yo por mi parte no.
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V`sssss y Ráfagas.

"Una moto nunca pierde aceite, ellas marcan su territorio"
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  #70  
Antiguo 12/01/09, 19:45:10
diegomon diegomon no está en línea
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Fecha de Registro: dic 2008
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pero entonces el motor no se ensucia? yo creo que en las culatas - valvulas se crea carbonilla y la 98 ayudaba - retrasaba esa formacion pero no tengo mucha idea de esto ultimo. por favor si algien sabe q lo cuenteeee
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  #71  
Antiguo 13/01/09, 19:57:46
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Cita:
Originalmente Escrito por Jony Gode Ver Mensaje
la gasolina mas alta de octanos es la de 98 en todo el mundo

de 100 no hay ya q seria gasolina pura y dura
reventaria los motores debdo a la explosion tan fuerte
P.D:trabajo en una gasolinera y eso si q lo se bien
pues si que estas tu bien enterado,en los estates se vende gasolina de mas de 100 octanos y los motores de las lanchas rapidas tambien utilizan gasolina de mas de 100 octanos,toda la gasolina es pura y dura,o que pasa,que tu gasolina esta rebajada con agua?????
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  #72  
Antiguo 13/01/09, 20:19:18
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a ver si esto os aclara algo,tanto 95 como 98 indican el índice de octanaje del combustible. Este término se refiere a una medida de la resistencia a la detonación de un combustible. Por ello, cuanto mayor es este índice, mayor puede ser la compresión dentro de un mismo motor, en comparación con un índice de octanaje más bajo,Por su parte, la gasolina de 95 octanos es el índice mínimo que se permite en Europa en la composición de la gasolina. Su ventaja con respecto a la de 98 es su precio y que facilita el arranque en frío. También hay que señalar que, al ser menos densa, es la que menos pesa. Este índice de octanaje es el más utilizado en la mayoría de los turismos y la más usada en general. Según las estadísticas de la Asociación de Operadores Petrolíferos (AOP), el consumo de 95 en lo que va de año obedece a un total de 2.349 toneladas métricas, frente a las 341 toneladas de la gasolina de 98 Tomando como base el índice de octanaje de 95 y 98, los operadores petrolíferos han desarrollado combustibles con diferentes nombres comerciales. Anuncian una serie de ventajas que, en ocasiones, no hacen más que reflejar una guerra publicitaria en la que ningún rival quiere quedar desbancado.
De esta manera, en el caso de los combustibles basados en la gasolina de 95 octanos, la mayoría de los fabricantes anuncian cuatro ventajas fundamentales:
  • Protegen y alargan la vida del motor.
  • Mantienen limpias las partes importantes de nuestro propulsor.
  • Optimizan las prestaciones de los vehículos.
  • Reducen el azufre en su composición, con la consiguiente reducción de emisiones contaminantes.
Por su parte, en la gasolina de 98 octanos, las empresas petrolíferas ofrecen los siguientes beneficios:
  • Es una gasolina con menos contenido en azufre (incluso menos que la de 95), y, en el caso de algún producto, totalmente libre de este compuesto. Se convierte así en uno de los combustibles más limpios.
  • Su composición tiene nuevos aditivos de última generación.
  • Mejora las prestaciones del motor, su protección y disminuye el consumo.
  • Alarga la vida útil del catalizador.
  • Optimiza las prestaciones de vehículos de GAMA ALTA.
    .
Un aspecto importante que destacan la mayoría de las empresas petroleras es el efecto positivo a largo plazo de estos combustibles. Según sus estudios, la eficiencia del motor mejora cuanto más se utilizan. Al contrario que ocurría con las gasolinas antiguas, que provocaban la acumulación de residuos en distintas partes del motor, estos combustibles tienen aditivos que ayudan a limpiarlos. Además, especifican que tanto la gasolina de 95 como de 98 octanos cuentan con este beneficio.
Si se analizan todas estas ventajas, las diferencias entre una y otra gasolina, y siempre tomando como base las indicaciones de los fabricantes, son bastante pequeñas.
en resumen,hay que hechar la que el fabricante de la moto o coche recomienda,las gasolinas modernas no ensucian el motor,al reves,lo limpian,tanto la de 95 como la de 98,y la de 98 mejora el rendimiento del motor solo cuando este tiene un alto grado de compresion y en torno al 1% que es menos de una decima en cualquier circuito de españa,ala,ahora que cada uno se gaste el dinero como quiera.
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  #73  
Antiguo 13/01/09, 20:55:22
Avatar de Linxman
Linxman Linxman no está en línea
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Ubicación: Barcelona
Motocicleta: GSXR 600
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Mensajes Aquí: 83
En mi caso, por las veces que cojo la moto (salidas fines de semana) le meto gasolina "buena", o sea, 98.

Saludos
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  #74  
Antiguo 14/01/09, 16:29:09
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Paco.12 HombrePaco.12 no está en línea
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Fecha de Registro: sep 2008
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Contactar con Paco.12 a través de MSN
Yo le pongo siempre 95. La moto va de maravilla. Si le estuve poniendo al coche un tiempo 98 y era lo mismo no se notaba nada. Asique 95 que es mas barata. Jejeje
V´sss
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  #75  
Antiguo 18/01/09, 23:51:33
Avatar de sesmero
sesmero Hombresesmero no está en línea
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Fecha de Registro: ago 2008
Ubicación: Alicante
Motocicleta: GSX-R K6
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Mensajes Aquí: 57
el que trabaja en la gasolinera se a lucio XD
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