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Antiguo 30/05/19, 17:03:28
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Fecha de Registro: ene 2019
Ubicación: Las Palmas Canarias
Motocicleta: Honda Vision 110, CB 125F
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Swing Back

Las motos con el sistema de arranque parada no disponen de un motor de arranque convencional, sino que usan el estator (formado por diferentes bobinas trifásicas) y el volante magnético para girar el cigüeñal, es decir el sitema ACG actúa inicialmente como motor de arranque y posteriormente este sistema empieza a generar la energía.

En el arranque las bobinas reciben corriente de la bateria, creando un campo magnético que interactúa con el permanente de los imanes del rotor, obliagando a éste a girar. Una vez que arranca el motor, son las bobinas las que generan la corriente trifásica que va hacia la ECM donde es rectificada a continua para cargar la bateria.

El arrancador ACG de la Honda Vision 110, hace uso de las fuerzas de inercia, es decir al arrancar es importante aumentar la velocidad de arranque del motor antes de que empiece la fase de compresión.
En el momento que accionamos el interruptor de arranque se mueve el cigüeñal hacia atrás desde su posición actual a una anterior a la de compresión (movimiento de swing back), y posteriormente lo mueve en su sentido de giro normal.
Esto le otorga un ángulo de arranque adecuado antes del inicio de la fase de compresión y así aprovecha al máximo las fuerzas de inercia y superar la resistencia que encuentra durante la compresión.

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Última edición por Chimiche fecha: 30/05/19 a las 17:24:26.
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