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NAKED Kawasaki Z750R, Suzuki GSR 750, Triumph Speed Triple, Aprilia Tuono, Ducati Monster, Aprilia Shiver 750...

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Herramientas Desplegado
  #1  
Antiguo 29/06/18, 11:18:27
inigoag Hombreinigoag no está en línea
Recién Llegad@
 

Fecha de Registro: jun 2018
Ubicación: españa
Motocicleta: ninguna por ahora
Total Mensajes: 1
Mensajes Aquí: 1
Consulta de limitacion

Hola.

Soy un motero enlatado. Hace muchos años que tengo los carnet de moto y por motivo personales no he podido disfrutar de una buena montura. Ya ha llegado ese esperado momento y me quiero comprar la z900. He visto mucho y se que mas de uno me recomendará empezar por otra mota mas pequeña. No tengo intención de ir cambiando de moto cada poco así que me decanto por esta. Con motos de 50 si que tengo experiencia pero el salto es muy grande.

Mi consulta es la siguiente. Me quiero comprar la Full pero me gustaría limitarla al principio para ir algo más tranquilo. Alguien sabe si se podría hacer? Tendría que hacerlo en centralita? puños? escapes?

Gracias por la ayuda.
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  #2  
Antiguo 01/07/18, 13:25:24
Jicc HombreJicc no está en línea
Corriendo en Critérium
 

Fecha de Registro: abr 2018
Ubicación: Barcelona
Motocicleta: Aprilia Shiver 900
Total Mensajes: 53
Mensajes Aquí: 27
De La z900 venden dos tipus: una de 95 caballos (para poder limitarse) y la full. Si la quieres limitar tienes que comprar la primera y, cuando la deslimites, sólo llegarás a los 95 cv que te decía, no a los 100 y pico de la full.
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  #3  
Antiguo 01/07/18, 14:05:49
Avatar de jbzcasero
jbzcasero Hombrejbzcasero no está en línea
Corriendo en Superbikes
 

Fecha de Registro: jun 2014
Ubicación: Peal de Becerro
Motocicleta: MT-07
Total Mensajes: 335
Mensajes Aquí: 124
Otra opción es comprar un kit de limitación de segunda mano que saldría barato (no son reutilizables, una vez quitado en una moto que se deslimita no se puede volver a usar para limitarla de nuevo, por lo que de segunda mano serían baratos), y llevar la moto limitada físicamente pero no en papeles. Con eso se podría optar a la moto "grande" en vez de a la limitable.

Aunque tal vez lo mejor sea ir con cabeza, rodar tranquilo sobre todo al principio (para eso el rodaje ayuda) e ir haciéndose poco a poco a la moto. El error sería hacer el loco desde el principio, o al poco de tenerla, cuando uno se cree que ya sabe pero que todavía está lejos de saber realmente.
Un curso de conducción también es una buena opción.
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  #4  
Antiguo 02/07/18, 00:03:17
Avatar de Geatherdavid
Geatherdavid HombreGeatherdavid no está en línea
Buscando Patrocinador
 

Fecha de Registro: abr 2017
Ubicación: zaragoza
Motocicleta: Kawasaki er6n 2012
Total Mensajes: 245
Mensajes Aquí: 60
Algo que se podría investigar es si a la Z900e, como lleva básicamente lo mismo y mismo motor que la Z900 full, se le podría cambiar la centralita para que dé la misma potencia que la full.
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  #5  
Antiguo 02/07/18, 06:37:53
Avatar de astur63
astur63 Hombreastur63 no está en línea
Campeón de Superbikes
 

Fecha de Registro: ene 2014
Ubicación: mieres asturias
Motocicleta: suzuki gsf bandit 650 n
Total Mensajes: 879
Mensajes Aquí: 57
nada tiene que ver tener el carnet, da igual, lo importante es dominar la bicha, por lo que cuentas, ese monstruo, ni limitao ni sin limitar, lo vas a dominar, pero bueno, todo es ponerse jejeje
__________________
En la universidad de la vida, y las curvas
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  #6  
Antiguo 19/07/18, 11:18:50
Avatar de bebop
bebop Hombrebebop no está en línea
Campeón de Superbikes
 

Fecha de Registro: ene 2008
Ubicación: Granada
Motocicleta: Hornet 2008 abs 2.0
Total Mensajes: 528
Mensajes Aquí: 275
No es cosa de limitar la máquina, es cosa de tener la cabeza bien regulada y no tener la muñeca muy ligera, hay que saber andar antes de correr.
__________________
Hornet 2008 abs 2.0 & Medley S 2017
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  #7  
Antiguo 19/07/18, 14:27:10
Avatar de Vuelo3d
Vuelo3d HombreVuelo3d no está en línea
Piloto de Pruebas en 125 cc
 

Fecha de Registro: feb 2017
Ubicación: Palencia/Valladolid
Motocicleta: Cbr 600 fS
Total Mensajes: 1.338
Mensajes Aquí: 96
Yo no creo que la solución sea limitar, si sabes andar en moto te pueden dar una moto con 200cv que si no la aprietas no pasa nada...
Teniendo cabeza yo cojeria la full sin problemas... Si lo ves mal hazte un curso de autoescuela o similar con la moto que te dejen
__________________
Los hombres no crecen, solo cambian el tamaño y el precio de sus juguetes.... Vsss!
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  #8  
Antiguo 19/07/18, 14:28:14
bigpatrol Hombrebigpatrol no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: jul 2017
Ubicación: llissa de munt
Motocicleta: kawa zx 10
Total Mensajes: 189
Mensajes Aquí: 9
Cita:
Originalmente Escrito por bebop Ver Mensaje
No es cosa de limitar la máquina, es cosa de tener la cabeza bien regulada y no tener la muñeca muy ligera, hay que saber andar antes de correr.
Completamente de acuerdo, si dices que hace años que tienes los carnets se supone que ya tendrás "una edad" jeje osea que ya habrás pasado las fiebres juveniles, mi consejo es que te juntes con algún grupo "tranquilo", custom por ejemplo y que poco a poco le vayas cojiendo el aire a la bicha, mi opinión es que no "enmierdes" una moto nueva con kits innecesarios, lo más dificil de dominar en una moto grande son los kilos y las inercias y eso no cambia por muchas limitaciones que le pongas, un ejemplo, imaginate que despues de una recta de un kilometro llegas a una curva cerrada de 50 o 60 km/h, tu te crees que la limitación evitará que entres a 100 km/h?, pues no, así que mi consejo es que te compres la moto que más ilusión te haga y que la limitación la tengas en la muñeca derecha, por mi larga experiencia te diré que al llegar a una rotonda más vale quedarse corto que ir de "sobrao" !JAJAJA!
SALUDOS
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