MOTOS & FORO de MOTOS: al parecer, usted no ha iniciado sesión o no se ha registrado en FORO de MOTOS.com. Si no se ha registrado aún, haga clic en esta barra.

FOROMOTOS.com  




Retroceder   FOROMOTOS.com > Foromotos.com ---> CATEGORÍAS > CICLOMOTORES & SCOOTERS
¿Olvidaste tu Contraseña? ¡Regístrate!



CICLOMOTORES & SCOOTERS Ciclomotores y Scooters de hasta 50cc.

Respuesta
Comparte este tema en tus redes sociales
Herramientas Desplegado
  #1  
Antiguo 22/02/18, 17:11:13
killgates Hombrekillgates no está en línea
Con Neumático de Lluvia
 

Fecha de Registro: may 2017
Ubicación: barcelona
Motocicleta: liberty 50 2t 2005
Total Mensajes: 17
Mensajes Aquí: 14
Limpiar tubo de escape, como?

Hola,

Tengo mi liberty 50 2t de 2005 con tubo yasuni Racing y variador malosi.
Quiero limpiar el tubo por dentro y no se como hacerlo. He leído algo en el foro sobre ponerle aceite por dentro y arrancar la moto, pero no se que aceite (sirve el Repsol de las gasolinearas para motos de 50 2t?) ponerle.

Gracias
Responder Con Cita
  #2  
Antiguo 23/02/18, 14:33:04
Avatar de Bala107
Bala107 HombreBala107 no está en línea
Corriendo en Critérium
 

Fecha de Registro: nov 2017
Ubicación: entre las montañas
Motocicleta: aprilia rx 50
Total Mensajes: 72
Mensajes Aquí: 71
Ese tipo de tubos lo bueno que no suele llevar ningun tipo obstaculo que impidan la salida de gases pero esta bien limpiarlo,yo e probado varios metodos y como mejor sale es con sosa caustica,te sorprenderias la cantidad de carbonilla que sale en una bufanda de serie.
Saludos

Enviado desde mi ZTE Blade L3 mediante Tapatalk
Responder Con Cita
  #3  
Antiguo 23/02/18, 16:40:18
Avatar de astur63
astur63 Hombreastur63 no está en línea
Campeón de Superbikes
 

Fecha de Registro: ene 2014
Ubicación: mieres asturias
Motocicleta: suzuki gsf bandit 650 n
Total Mensajes: 877
Mensajes Aquí: 21
los tubos de escape llevan una malla de fibra de vidrio o otros materiales que son los que hacen de silenciador, si los empapas con cualquier cosa liquida como el aceite, lo que haces es obturarlos, lo de la sosa caustica ya lo veo hasta denunciable jajaja, lo mejor es desarmar y cambiar el filtro de fibra, es una cosa sencilla de hacer y queda como nuevo, al menos por dentro, te dejo un enlace para que veas de que fibra te hablo, y si buscas en YouTube, veras manuales de como hacerlo. [Sólo los usuarios registrados pueden ver enlaces. ]
__________________
En la universidad de la vida, y las curvas
Responder Con Cita
  #4  
Antiguo 23/02/18, 20:25:18
Avatar de Bala107
Bala107 HombreBala107 no está en línea
Corriendo en Critérium
 

Fecha de Registro: nov 2017
Ubicación: entre las montañas
Motocicleta: aprilia rx 50
Total Mensajes: 72
Mensajes Aquí: 71
Cita:
Originalmente Escrito por astur63 Ver Mensaje
los tubos de escape llevan una malla de fibra de vidrio o otros materiales que son los que hacen de silenciador, si los empapas con cualquier cosa liquida como el aceite, lo que haces es obturarlos, lo de la sosa caustica ya lo veo hasta denunciable jajaja, lo mejor es desarmar y cambiar el filtro de fibra, es una cosa sencilla de hacer y queda como nuevo, al menos por dentro, te dejo un enlace para que veas de que fibra te hablo, y si buscas en YouTube, veras manuales de como hacerlo. [Sólo los usuarios registrados pueden ver enlaces. ]
Pero yo ablo de la panza de hecho si buscas por la red veras que es el metodo mas usado,el silenciador no se puede limpiar con nada hombre eso ahi que sustituir las fibras y listo.
Saludos


Enviado desde mi ZTE Blade L3 mediante Tapatalk
Responder Con Cita
  #5  
Antiguo 23/02/18, 20:55:08
Guilev HombreGuilev no está en línea
Vuelta de Reconocimiento
 

Fecha de Registro: feb 2018
Ubicación: fuengirola
Motocicleta: yamaha jog rr (2004)
Total Mensajes: 11
Mensajes Aquí: 11
Cita:
Originalmente Escrito por Bala107 Ver Mensaje
Pero yo ablo de la panza de hecho si buscas por la red veras que es el metodo mas usado,el silenciador no se puede limpiar con nada hombre eso ahi que sustituir las fibras y listo.
Saludos


Enviado desde mi ZTE Blade L3 mediante Tapatalk
Yo lo hice con sosa caustica, saque el yasuni le quite el puro y cogi sos tapones de corcho de vino, calientas agua y lo echas dentro de la panza(tapando un boquete logicamente para qje no se salga, le echas la sosa caustica yo le eche como 3/4 de un vaso, lo mezclas y lo taponas, lo dejas la noche entera y a la mañana siguiente coges lo vacias y con mas agua lo limpias hasta que salga el agua mas o menos limpia, asi lo hice yoo almenoa.

Enviado desde mi HUAWEI NXT-L29 mediante Tapatalk
Responder Con Cita
  #6  
Antiguo 07/03/18, 16:11:15
killgates Hombrekillgates no está en línea
Con Neumático de Lluvia
 

Fecha de Registro: may 2017
Ubicación: barcelona
Motocicleta: liberty 50 2t 2005
Total Mensajes: 17
Mensajes Aquí: 14
Hola,

Probaré lo de la sosa a ver que tal va..
Se ha de sacar el tubo? en que zona le aplico la sosa? le quito el silenciador?

Y otra cosa,
Notaré mejoría en la moto? y tengo que volver a carburar?

Gracias
Responder Con Cita
  #7  
Antiguo 07/03/18, 16:13:02
Guilev HombreGuilev no está en línea
Vuelta de Reconocimiento
 

Fecha de Registro: feb 2018
Ubicación: fuengirola
Motocicleta: yamaha jog rr (2004)
Total Mensajes: 11
Mensajes Aquí: 11
Cita:
Originalmente Escrito por killgates Ver Mensaje
Hola,

Probaré lo de la sosa a ver que tal va..
Se ha de sacar el tubo? en que zona le aplico la sosa? le quito el silenciador?

Y otra cosa,
Notaré mejoría en la moto? y tengo que volver a carburar?

Gracias
Quita el puro , la sosa se echa dentro de la panza con embudo , el puro lleva una fibra , si cambias dicha fibra te cambiara algo el sonido y con respecto a la potencia ganaras algo , al tener la panza limpia los gases se pueden mover con mas facilidad , no te esperes un subido pero algo notaras

Enviado desde mi HUAWEI NXT-L29 mediante Tapatalk
Responder Con Cita
  #8  
Antiguo 08/03/18, 15:57:20
killgates Hombrekillgates no está en línea
Con Neumático de Lluvia
 

Fecha de Registro: may 2017
Ubicación: barcelona
Motocicleta: liberty 50 2t 2005
Total Mensajes: 17
Mensajes Aquí: 14
Hola,

Más o menos ya lo tengo todo claro.. pero tengo un problema ..
¿Cómo desmonto el tubo de escape? La parte que va atornillada a la moto (me refiero a por donde salen los gases) es muy inaccesible, es una liberty 50, hay cómo tubos por en medio.
Tengo herramientas, pero no se si podré quitarlos sin desmontar nada más.
Responder Con Cita
  #9  
Antiguo 08/03/18, 20:18:39
Avatar de Bala107
Bala107 HombreBala107 no está en línea
Corriendo en Critérium
 

Fecha de Registro: nov 2017
Ubicación: entre las montañas
Motocicleta: aprilia rx 50
Total Mensajes: 72
Mensajes Aquí: 71
Tendras que desmontar o apartar todo lo que creas que puede molestar para sacar el tubo,tu miralo bien y sacaras tus propias conclusiones
Saludos

Enviado desde mi ZTE Blade L3 mediante Tapatalk
Responder Con Cita
  #10  
Antiguo 09/03/18, 10:41:58
Avatar de linares3
linares3 Hombrelinares3 no está en línea
Calentando "Sliks"
 

Fecha de Registro: sep 2017
Ubicación: albatarrec.lleida
Motocicleta: suzuki maxi 92 [P.A]
Total Mensajes: 34
Mensajes Aquí: 7
hola ,buenas ayer vi un video de como limpiar el tubo y lo qe hacia es tapar un orificio con una bolsa de plastico,despues metia un poco de disolvente y 15 pernos y tuercas dentro tapaba el otro orificio con otra bolsa de plastico i lo agitaba un rato y vaciaba el disolvente y las tuercas y repetia esta acción hasta qe el disolvente no saliera negro y listo , para el silenciador hay qe cambiar la fibra de dentro,a mi me costo 2,15 euros la fibra
Responder Con Cita
  #11  
Antiguo 09/03/18, 15:44:49
Avatar de Bala107
Bala107 HombreBala107 no está en línea
Corriendo en Critérium
 

Fecha de Registro: nov 2017
Ubicación: entre las montañas
Motocicleta: aprilia rx 50
Total Mensajes: 72
Mensajes Aquí: 71
Cita:
Originalmente Escrito por linares3 Ver Mensaje
hola ,buenas ayer vi un video de como limpiar el tubo y lo qe hacia es tapar un orificio con una bolsa de plastico,despues metia un poco de disolvente y 15 pernos y tuercas dentro tapaba el otro orificio con otra bolsa de plastico i lo agitaba un rato y vaciaba el disolvente y las tuercas y repetia esta acción hasta qe el disolvente no saliera negro y listo , para el silenciador hay qe cambiar la fibra de dentro,a mi me costo 2,15 euros la fibra
Yo e limpiado escapes con gasolina,disolventes y demas cosas fuertes que se supone que quita todo y lo que mejor efecto a hecho y mas a salido y algo se a notado a sido con sosa,yo le meti tuercas pequeñas contando las que heche para que no se quedara ninguna dentro y bien contento con el resultado
Saludos

Enviado desde mi ZTE Blade L3 mediante Tapatalk
Responder Con Cita
  #12  
Antiguo 12/03/18, 16:58:31
Avatar de Xabi_
Xabi_ HombreXabi_ no está en línea
Corriendo en Superbikes
 

Fecha de Registro: jun 2016
Ubicación: Bilbao
Motocicleta: Suzuki sv 650s
Total Mensajes: 491
Mensajes Aquí: 20
Saca el escape de la moto , quitas el silenciador taponas un extremo llenas de agua caliente y sosa cáustica tapas el otro extremo y lo dejas reposar.
Al de unas horas lo vacías y le das unos golpecitos.
Repites el proceso un par de veces y ya veras la mierda que sale

Enviado desde mi ZTE BLADE V7 mediante Tapatalk
Responder Con Cita
Respuesta

Herramientas
Desplegado

Normas de Publicación
NO puedes publicar nuevos hilos
NO puedes publicar respuestas
NO puedes subir archivos adjuntos
NO puedes editar tus comentarios

Código BB está habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT +2. Ahora son las 08:13:54.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.7
Derechos de Autor ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traducción Customizada vBulletin 3.8.3, Derechos ©2003 - 2018, www.foromotos.com.
Copyright © 2003 - 2018 FOROMOTOS.com®Ad Management by RedTyger