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Foro de Coches Apartado para tratar todo lo relacionado con las cuatro ruedas.

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  #16  
Antiguo 02/06/17, 19:47:54
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por ese precio que quiero hay alguna c15,express la ford courier lo que pasa que me quiero comprar una transit o una c15 que son fiables que las express se ben muchas tambien pero creo que son algo mas flojas que la c15 segun he leido en algun foro,pero eso es como es todo las habra buenas y malas y segun el trato que ayan tenido
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  #17  
Antiguo 02/06/17, 21:35:56
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Yo tambien soy un furgo lover... empecé con la 2500DI con la que entraba tan fuerte en curvas que se ponia a 3 ruedas y gastaba los flancos de las ruedas delanteras, hubo que intercalar varias arandelas para variar el angulo camber de caida haciendolo negativo y se corrigió. La traccion trasera y sin carga te podia dejar clavao en cualquier barrizal pero podias barrer sobre gravilla como Sandro Munari en el Lancia Stratos... mas o menos 😂

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Última edición por Charlie Broum fecha: 02/06/17 a las 22:09:15.
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  #18  
Antiguo 03/06/17, 15:15:47
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jajaja bamos que hibas barriendo los arcenes con la transit jaja como si fuera la zr 750 eso mola de la traccion trasera de la transit yo aqui en el prado que hay al lado de mi casa cuando estaba la hierba verde no hacia falta ni tirar del freno de mano para trompear y en salida patinaba solita que buenos recuerdos de la transit
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  #19  
Antiguo 03/06/17, 15:22:12
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Antes que la transit tubo mi padre una mercedes la mb130 que era de los guardias y tenia 4 marchas traccion delantera muy dura tambien esa si que no se quedaba por ningun sitio cardada de leña hasta arriba y tiraba con cojones ni una averia y se la llevo un gitano para chatarra por que no pasaba la itv por el freno de mano que no frenaba y al final se quedo el gitano con ella que andara todavia por ahi jaja lo que pasa que se ben muy pocas furgos de esas claro que son ya muy antiguas no se de que año seria pero era muy dura
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  #20  
Antiguo 04/06/17, 00:41:36
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La mia ahora que recuerdo a veces pega castañazo al meter 2a aunque creo que es mala maniobra mia tiende a hacerlo mas en frio.
Un gitano (que conocí por un amigo mecanico de coches) que anda mucho por desguaces y me vendió usada x 125 euros la chapa que separa el habitaculo de la zona de carga (mas de 500 euros la Ford y en desguace nadie tenia) me decia que la caja de cambio tiene un relojito y cuando se para hay que cambiarla. El tenia una guardada para mi.😁

Creo que es uno de los puntos flacos de esta furgo aunque creo que el uso influye mucho... acelerar a fondo brusco forzando la transmison con carga creo que puede ser la causa. Un conocido con una mas moderna hacia eso y le "petó"... en lugar de reparar por 500 euros se gastó 20.000 largos en una nueva.
La Transit 2500DI en frio a veces no entraba la 1a... tenias que meter 2a y soltar un poco embrague y a veces ni así.

Llevo meses tras unas llantas de aleacion originales por medio de un amigo que trabaja en desguace y no hay manera... hay unos marroquies que compran mucho y arrasan con las piezas de Transit.
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Última edición por Charlie Broum fecha: 04/06/17 a las 00:50:46.
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  #21  
Antiguo 04/06/17, 20:49:47
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Si, la que tenia yo tambien rascaba a veces la 3a habia que meterla suave jajaja para que no rosnara jaja joe lo que aprende uno de los gitanos eh se las saben todas si los moros tambien son finos, tu sabes de mecanica o te gusta por lo menos?si la forma de llevar lo vehiculos es la vida sulla que dure mas o menos
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  #22  
Antiguo 21/06/17, 22:05:41
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Pues hoy se me paró el motor con un calentón al poco de salir de casa quiza debido a un fallo del termostato y no abrir impidiendo que circulara el agua...
Me quede parado en medio de una avenida y tras testear la temperatura que por unos instantes marco el tope volvió a bajar y arrancó a la primera, le di un poco de impulso para salir del cruce y al abrir capó vi el vaso de expansion seco.
Me extrañó pues nunca ha consumido agua... al abrir con cuidado el tapón "bufó" y volvió a aparecer el agua emergiendo desde el manguito y lo cerré antes que pudiera salpicarme.
Llamé a la grua por no tentar la suerte esperando que no sea grave la he llevado al taller.
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  #23  
Antiguo 22/06/17, 08:54:10
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......junta de culata tal vez???
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  #24  
Antiguo 22/06/17, 12:20:17
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No jodassss... :O
la furgo arranca normalmente tras enfriarse y no hace ningun ruido raro. Iba baja de vueltas y apenas llevaba unos minutos en marcha.
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  #25  
Antiguo 22/06/17, 20:08:57
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A un 205 diesel que tuve hace años,se le quemó,no se muy bien como,pero se calentaba en 5 min,despues de estar todo el dia parado.
Se paraba....lo dejabas enfriar un rato...y arrancaba.
50mil pelas me costara la broma
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  #26  
Antiguo 22/06/17, 22:19:43
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Por eso no he querido arrancarla despues... directa al taller.

Ahora están con ella... espero que no me hagan un esguince en la "botxaca"

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Última edición por Charlie Broum fecha: 23/06/17 a las 16:09:39.
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  #27  
Antiguo 23/06/17, 18:17:38
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....vaya fenómeno!!!
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  #28  
Antiguo 25/06/17, 02:56:50
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Termocontacto del ventilador del radiador dice el mecanico... pero apenas estuvo el motor en marcha y en contra de lo que el daba por hecho no tenia puesto el aire acondicionado. 🤓

Yo sospecho del termostato pero asegura haberlo probado y que funciona correctamente.
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Última edición por Charlie Broum fecha: 25/06/17 a las 02:58:23.
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  #29  
Antiguo 25/06/17, 17:20:20
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....has tenido suerte!!!!
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  #30  
Antiguo 25/06/17, 19:26:12
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Si me cepillo el motor se me joden las vacaciones... le pondre unas velitas a Santa Trocola.
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