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Boxes Averías eléctricas o mecánicas.

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  #1  
Antiguo 05/12/18, 22:56:50
Escontrilla HombreEscontrilla no está en línea
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Fecha de Registro: dic 2018
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CBR 600 F 1990 RESTAURACIÓN

Buenas tardes:

Como decía en la presentación estoy tratando de restaurar una CBR 600 F de 1990, la compre sin andar, tenia un problemilla eléctrico pero ya esta en marcha, le he cambiado las bujías por nuevas y desmontado y limpiado los cuatro carburadores, he realizado la sincronización de carburadores y suena bien, aunque creo que voy a tener que mirar las valvulas, creo que alguna no esta bien ajustada, tiene 84000Km, hasta aquí todo ok...

Ahora la pregunta, hoy he salido por primera vez a dar una vuelta en ella para escuchar o sentir ruidos o vibraciones que podría tener...
El problema es que en segunda, y solo en segunda, hace un clac clac clac que además suena mas cuando acelero, es decir, reteniendo apenas se olle, pero al acelerar, aunque no sea mucho suena mas, que proviene del motor seguro, me temo que pueda ser algo en la caja de cambios pero por preguntar antes no pierdo nada....


Alguna idea???

Gracias y un saludo.
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  #2  
Antiguo 06/12/18, 07:21:16
serpentin Hombreserpentin no está en línea
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Fecha de Registro: oct 2015
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Hola buenas.
Pues por lo que comentas,si que tiene toda la pinta de que sea de la caja de cambios.
Tendrás que abrir y revisar minuciosamente todos los componentes,aunque diría que es por los dos engranajes de segunda.
Mira el lado bueno:Así revisas y cambias rodamientos y retenes.

Saludos..

Última edición por serpentin fecha: 06/12/18 a las 07:23:56.
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  #3  
Antiguo 07/12/18, 11:26:02
Escontrilla HombreEscontrilla no está en línea
Recién Llegad@
 

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Si es lo que me temo, lo que pasa es que en esta moto hay que desmontar el motor prácticamente entero para abrir la caja de cambios... y es una putada, aunque por otro lado podré revisar muchas cosas...
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  #4  
Antiguo 10/12/18, 07:39:18
serpentin Hombreserpentin no está en línea
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Cita:
Originalmente Escrito por Escontrilla Ver Mensaje
Si es lo que me temo, lo que pasa es que en esta moto hay que desmontar el motor prácticamente entero para abrir la caja de cambios... y es una putada, aunque por otro lado podré revisar muchas cosas...
Hola buenas.
Para mí,eso es lo bonito de hacer una restauración,que la tengas que desmontar por completo,limpiar,reparar,montar y que vuelva a rugir como cuando salió del concesionario.
Aunque luego siempre se compliquen las cosas...

Saludos
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