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TURISMO & SPORT-TURISMO Honda CBR F, Kawasaki Z1000SX, Kawasaki ZZR 1400, Suzuki GSX 1250 FA, Suzuki Vulcan 1700...

Ver Resultados de Encuesta: Para uso no ciudad, carretera turismo y curvas con buenos amigos:
ER 6F 2009 14 29,17%
GSX 650 F 2009 34 70,83%
Votantes: 48. Tú no puedes votar en esta encuesta

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  #31  
Antiguo 07/02/10, 18:11:38
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Fecha de Registro: ene 2010
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Según esta marca 530 € + iva
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la verdad que me gustaría ver alguna foto de alguien que tenga este escape montado.

Por cierto, ¿de que Fazer habláis exáctamente?

Saludos.
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Última edición por NENEGSX fecha: 07/02/10 a las 18:17:14.
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  #32  
Antiguo 08/02/10, 22:03:18
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NENEGSX HombreNENEGSX no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: ene 2010
Ubicación: CARMONA
Motocicleta: CB250 ahora GSR600
Total Mensajes: 170
Mensajes Aquí: 73
He encontrado una página en frances (la paso con el enlace ya traducido al castellano) en la parte de abajo tiene una puntuación en estrellas, ¿que os parece? es real? Lo pregunto porque esta gente la prueban durante un día o dos y luego le dan la nota. Vosotros que la tenéis mas amenudo, donde le dais mejor puntuación? o donde le quitáis?

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Un saludo.
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  #33  
Antiguo 09/02/10, 19:49:46
Notb HombreNotb no está en línea
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Motocicleta: Aprilia Tuono 1000R
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Yo no haría mucho caso a las estrellitas, si acaso miraría para qué la vais a usar. Por ejemplo para ciudad me compraría la kawa sin duda alguna, para viajes y con parienta, la suzuki. Son motos parecidas en cuanto a funciones, pero destacan en cosas diferentes.

A nadie la gusta la CBF600 S? Para mi está en medio de esas 2 y tiene de ambas.
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  #34  
Antiguo 09/02/10, 22:20:44
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Fecha de Registro: ene 2010
Ubicación: CARMONA
Motocicleta: CB250 ahora GSR600
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Estos son los precios de la honda que dices:
Promoción:
STD '08/09 PROMOCIÓN 6.999€
ABS '08/'09 PROMOCIÓN 7.899€
STD A 7.399€
ABS A 7.999€

y el precio con ABS se me sale de presupuesto.

Un saludo.
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  #35  
Antiguo 09/02/10, 23:26:59
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Fecha de Registro: ene 2010
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Motocicleta: CB250 ahora GSR600
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Colores 2010 GSX 650 F

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La blanca y azul primera llegará a España sobre Marzo Abril.
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  #36  
Antiguo 09/02/10, 23:32:14
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Fecha de Registro: ene 2008
Ubicación: Viladecans (BCN)
Motocicleta: Burgman 400 K7 Silver
Total Mensajes: 992
Mensajes Aquí: 108
Aquí en Barcelona están haciendo una oferta de la xj6 s (semicarenada) por 6300 euros sin abs y 7000 euros con abs...

la fazer tiene 98 caballos y eso ya es subir un escalón en cuanto motor y componentes... además de que la van a sustituir dentro de lada por la fz8 por lo que bajarán los precios de la fz6/fazer... te lo digo por si te interesa este modelo o la xj6 s
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  #37  
Antiguo 11/02/10, 21:23:27
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Fecha de Registro: ene 2010
Ubicación: CARMONA
Motocicleta: CB250 ahora GSR600
Total Mensajes: 170
Mensajes Aquí: 73
Maletas para Er 6 n f

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Para turismo no se queda corta, equipación preciosa!

Un saludo.
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  #38  
Antiguo 15/03/10, 22:54:31
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NENEGSX HombreNENEGSX no está en línea
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Fecha de Registro: ene 2010
Ubicación: CARMONA
Motocicleta: CB250 ahora GSR600
Total Mensajes: 170
Mensajes Aquí: 73
Ya tenemos oficialmente el nuevo color para 2010 de la suzuki gsx650f abs

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¿Que opináis?

Un saludo.
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  #39  
Antiguo 16/03/10, 10:30:19
Avatar de SADIADRED
SADIADRED HombreSADIADRED no está en línea
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Fecha de Registro: nov 2009
Ubicación: MADRID
Motocicleta: SUZUKI GSX650F
Total Mensajes: 876
Mensajes Aquí: 28
Contactar con SADIADRED a través de MSN Send a message via Skype™ to SADIADRED
Cita:
Originalmente Escrito por NENEGSX Ver Mensaje
Ya tenemos oficialmente el nuevo color para 2010 de la suzuki gsx650f abs

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¿Que opináis?

Un saludo.
desdeluego me gusta mas que el que tengo yo
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  #40  
Antiguo 22/03/10, 12:20:00
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Fecha de Registro: dic 2009
Ubicación: Barcelona
Motocicleta: TRIUMPH THUNDERBIRD 1600
Total Mensajes: 256
Mensajes Aquí: 30
En su momento tuve la misma duda que tú y estoy seguro que a muchos de los dueños de una de esas dos motos les ha pasado lo mismo.
Para elegir hice lo siguiente:me monté en ambas y eso despejó mis dudas.
Cualquiera de ellas tiene un motor lo suficientemente elástico y potente para sacarte y meterte en apuros respectivamente.Cualquiera de ellas tiene el suficiente potencial sport para hacerte pasar una buena mañana soleada de domingo (si entiendes que no llevas una R).Cualquiera de ellas te puede llevar al fin del mundo.
Monta en las dos,elige la que más te guste y no te equivocarás.
Por cierto,hablan de cambiarle el escape,si quieres de verdad cambiar el sonido a la GSX650F, si al final te decides por ella,empieza por quitar ese claxon de tiovivo y ponle uno de verdad .Con el dinero que te sobre ponle latiguillos metálicos y una bomba radial.
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  #41  
Antiguo 22/03/10, 22:54:19
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Fecha de Registro: ene 2010
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Motocicleta: CB250 ahora GSR600
Total Mensajes: 170
Mensajes Aquí: 73
Hola mrgub. En el concesionario de suzuki me dijo el chaval que el modelo que viene con abs no se le puede instalar latiguillos metálicos, ya que los sensores de presión y no se que más no irían bien ya que el abs está configurado para que accione con lo manguitos que trae de fábrica. Y que de todas formas no merecerían la pena.

¿Es cierto?
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  #42  
Antiguo 23/03/10, 19:39:13
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Hola mrgub. En el concesionario de suzuki me dijo el chaval que el modelo que viene con abs no se le puede instalar latiguillos metálicos, ya que los sensores de presión y no se que más no irían bien ya que el abs está configurado para que accione con lo manguitos que trae de fábrica. Y que de todas formas no merecerían la pena.

¿Es cierto?
No,no lo es.La única diferencia,es que los metálicos van "abrazados" por una malla metálica que impiden que se hinchen al apretar la maneta.Voy a intentar explicarlo:si coges un globo de esos alargados y lo hinchas,se hincha en toda su extensión,pero si lo ciñes con tu mano,el aire solo hincha la parte final,que vendría a ser la pinza del freno.Con eso lo que consigues es mejorar el rendimiento de la frenada ya que desde que empiezas a apretar la maneta,empiezas a frenar,mientras que con los de origen primero debes "inflar" los manguitos.Mientras no bloquees la rueda,el ABS no se accionará,sean los manguitos metálicos o de esparto.
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  #43  
Antiguo 24/03/10, 11:42:15
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TNT HombreTNT no está en línea
Campeón del mundo en 125 cc
 

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Ubicación: la coruña
Motocicleta: motoguzzi stelvio 1200
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la suzuki mejor
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  #44  
Antiguo 29/03/10, 21:30:32
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NENEGSX HombreNENEGSX no está en línea
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Total Mensajes: 170
Mensajes Aquí: 73
Haber que me contaís de esto;
hoy me han contado que si cambias los manguitos por unos metálicos, la moto no pasaría la ITV, muchos al cambiarles los manguitos los recubre de goma termorretractil para aparentar que son de goma y pasa la ITV sin ser advertido del cambio real.

¿Alguien que haya pasado la ITV con este cambio?

Un saludo.
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  #45  
Antiguo 30/03/10, 11:28:40
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mrgub mrgub no está en línea
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Originalmente Escrito por NENEGSX Ver Mensaje
Haber que me contaís de esto;
hoy me han contado que si cambias los manguitos por unos metálicos, la moto no pasaría la ITV, muchos al cambiarles los manguitos los recubre de goma termorretractil para aparentar que son de goma y pasa la ITV sin ser advertido del cambio real.

¿Alguien que haya pasado la ITV con este cambio?

Un saludo.
Es la primera vez que lo oigo,aunque dudo que sea cierto.El latiguillo metálico es un tubo de goma,como el otro,pero abrazado por una malla metálica.No hay más diferencia entre ellos.
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