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  #1  
Antiguo 05/09/18, 00:00:41
iniguss_ Hombreiniguss_ no está en línea
Recién Llegad@
 

Fecha de Registro: sep 2018
Ubicación: Barcelona
Motocicleta: No tengo de momento
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Mensajes Aquí: 3
Exclamation Como bajo una cuesta con una moto con marchas?

La pregunta es esa, ¿como bajo una cuesta con una moto de marchas?
En las prácticas de circulación siempre bajo las cuestas con el embrague metido a fondo y creo que no esta bien. ¿Algún consejo?
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  #2  
Antiguo 05/09/18, 10:46:08
Avatar de Geatherdavid
Geatherdavid Hombre Geatherdavid está en línea ahora
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Fecha de Registro: abr 2017
Ubicación: zaragoza
Motocicleta: Kawasaki er6n 2012
Total Mensajes: 239
Mensajes Aquí: 20
No, no esta bien jaja porque lo que estas haciendo es dejar la moto muerta y la única manera que tienes de disminuir la velocidad así es tirando de freno.

Deberías ir en una marcha que te reduzca por medio del freno motor la velocidad (o al menos que no permita que la moto se embale).

A verr si me trato de explicar con un ejemplo:cuando bajo la cuesta del parking bajo en primera y no apretó el embrague, así la moto me va a una velocidad de unos 10-12km/h bajando porque el freno motor no le permite embalarse. Si quisiera bajarla a más la bajaría en segunda puesto que permitiría a la moto ir más rápido y claramente se embalaría un pelín más. Si vas apretando el embrague, le quitas la fricción del motor y va sola, se embala y la velocidad que coja irá en aumento conforme vayas bajando la cuesta salvo que vayas dando frenazos con el freno delantero (peligro de desequilibrarse) o controlándolo pisando de forma constante el trasero peeeero... Gastas más frenos a la larga.

Última edición por Geatherdavid fecha: 06/09/18 a las 10:41:40.
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  #3  
Antiguo 05/09/18, 14:28:37
DaniRT HombreDaniRT no está en línea
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Fecha de Registro: sep 2004
Ubicación: Talarn (Lleida, prep
Motocicleta: R 1200 RT/Virago 535
Total Mensajes: 215
Mensajes Aquí: 7
Dice un viejo dicho..."las cuestas se bajan con la misma marcha que se suben"...si la vas a subir en 1ª...bajala en 1ª
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  #4  
Antiguo 06/09/18, 00:51:48
Avatar de Kawarroza
Kawarroza HombreKawarroza no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: feb 2016
Ubicación: Bilbao
Motocicleta: Honda CB500X
Total Mensajes: 161
Mensajes Aquí: 52
Cita:
Originalmente Escrito por Geatherdavid Ver Mensaje
No, no esta bien jaja porque lo que estas haciendo es dejar la moto muerta y la única manera que tienes de disminuir la velocidad así es tirando de freno.

Deberías ir en una marcha que te reduzca por medio del freno motor la velocidad (o al menos que no permita que la moto se embale).

Haber si me trato de explicar con un ejemplo:cuando bajo la cuesta del parking bajo en primera y no apretó el embrague, así la moto me va a una velocidad de unos 10-12km/h bajando porque el freno motor no le permite embalarse. Si quisiera bajarla a más la bajaría en segunda puesto que permitiría a la moto ir más rápido y claramente se embalaría un pelín más. Si vas apretando el embrague, le quitas la fricción del motor y va sola, se embala y la velocidad que coja irá en aumento conforme vayas bajando la cuesta salvo que vayas dando frenazos con el freno delantero (peligro de desequilibrarse) o controlándolo pisando de forma constante el trasero peeeero... Gastas más frenos a la larga.
Exacto!!!

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
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  #5  
Antiguo 06/09/18, 00:58:01
Avatar de joaquín novato
joaquín novato Hombrejoaquín novato no está en línea
Corriendo en Superbikes
 

Fecha de Registro: oct 2016
Ubicación: madrid
Motocicleta: casi!! er6n
Total Mensajes: 303
Mensajes Aquí: 11
Cita:
Originalmente Escrito por DaniRT Ver Mensaje
Dice un viejo dicho..."las cuestas se bajan con la misma marcha que se suben"...si la vas a subir en 1ª...bajala en 1ª
buenisimo consejo
__________________
GAS PARA TODOS, INVITO YO.
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  #6  
Antiguo 06/09/18, 01:18:49
iniguss_ Hombreiniguss_ no está en línea
Recién Llegad@
 

Fecha de Registro: sep 2018
Ubicación: Barcelona
Motocicleta: No tengo de momento
Total Mensajes: 3
Mensajes Aquí: 3
Muchas gracias a todos!! hehe
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