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Street Fighter / Bike Tuning Modificaciones estéticas o mecánicas.

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Herramientas Desplegado
  #1  
Antiguo 14/02/18, 10:54:52
gaspar.ss Hombregaspar.ss no está en línea
Vuelta de Reconocimiento
 

Fecha de Registro: sep 2017
Ubicación: tarifa
Motocicleta: rieju rr yamaha bws ...
Total Mensajes: 5
Mensajes Aquí: 1
Am6 preparación

Buenas que cilindro creéis q es mejor y q ande más un top negro o un airsal alu sport? ? Y que cilindro se irá wenecito me gasto asta 200 eurillos
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  #2  
Antiguo 16/04/18, 03:34:56
kike042 Hombrekike042 no está en línea
Vuelta de Reconocimiento
 

Fecha de Registro: abr 2018
Ubicación: Pontevedra
Motocicleta: Yamaha dt 50 R
Total Mensajes: 8
Mensajes Aquí: 6
Airsal sin duda, mejor sería el Airsal xtrem que es más caro.
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  #3  
Antiguo 17/04/18, 21:48:59
moterosolitario Hombremoterosolitario no está en línea
Con Neumático de Lluvia
 

Fecha de Registro: abr 2018
Ubicación: Madrid
Motocicleta: Honda CBR 600 F Sport
Total Mensajes: 26
Mensajes Aquí: 1
Un airsal el más básico de 70cc le da muchas patadas a un top negro y admite una preparación muy muy bruta. Y su precio es entre 115-130€. Más económico y bastante mejor que un top negro. Eso sí, habrá gente que te dirá que el top negro es mejor porque admite rectificado, bien eso es cierto, el top negro era de hierro si mal no recuerdo y por 60-70€ lo rectificas con pistón nuevo (si sumas mano de obra unos 100-120€ la rectificada y el montaje como mínimo, sin contar refrigerante y demás) pero claro, a esto súmale que el top negro cuesta unos 160€ (tirando por lo bajo, comprado por internet, en tienda física roza o sobrepasa los 200) por tanto.... un calculo sencillo

airsal nuevo(115)...rompe...airsal nuevo(115)= 230€ (y ambos los has llevado nuevos)

Top negro(160)...rompe...rectificas(70)=240€ (si te lo montas tu) (+330 si te lo hace un taller) y la verdad después un cilindro de 2 tiempos rectificado no suele ir como nuevo eso te lo adelanto ya porque hay una variación en la distribución y varios motivos más.

saca tus propias conclusiones.

V'ss
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  #4  
Antiguo 17/04/18, 23:03:07
Killoaerox HombreKilloaerox no está en línea
Recién Llegad@
 

Fecha de Registro: abr 2018
Ubicación: Tenerife
Motocicleta: Yamaha aerox
Total Mensajes: 3
Mensajes Aquí: 1
Yo tengo el airsal y como dices sale más rentable, y va muy bien! Y tengo una pregunta, aún tengo el cigüeñal de fábrica y creo que ya es hora de cambiarlo, cual me aconsejáis?
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  #5  
Antiguo 20/04/18, 00:33:43
alvaro0119 Hombrealvaro0119 no está en línea
Calentando "Sliks"
 

Fecha de Registro: jun 2015
Ubicación: Alicante
Motocicleta: Ninguna
Total Mensajes: 38
Mensajes Aquí: 28
Yo tengo en mi beta, un top negro rectificado a 77cc y va que da susto

Enviado desde mi Aquaris X mediante Tapatalk
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  #6  
Antiguo 30/04/18, 23:51:57
kike042 Hombrekike042 no está en línea
Vuelta de Reconocimiento
 

Fecha de Registro: abr 2018
Ubicación: Pontevedra
Motocicleta: Yamaha dt 50 R
Total Mensajes: 8
Mensajes Aquí: 6
Para mí el mejor cilindro es un parmakit 110 o italkit que también tiene muy buenos cilindros eso sí olvídate después de que la moto vaya a andar con un cilindro inferior, saludos y Gas Gas.
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