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Galería de moter@s Galería de motos, moteros y fotos de salidas, kdda's y concentraciones.

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  #421  
Antiguo 18/02/12, 15:42:47
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Originalmente Escrito por DruGus Ver Mensaje
después de ver el vídeo te voy a hacer una pregunta y también una crítica, perdiste aderencia o recuperaste vertical antes de tiempo ?
Recuperé la vertical antes de tiempo al rozar dos veces en esa curva con el estribo... tumbé-rocé-levanté-tumbé-rocé-levanté... y casi me voy contra el muro, de hecho tanto pisé el estribo izquierdo cuando veía que no salía de la curva que después me dolía la rodilla.

P.D. Disculpa mi tardanza en contestar pero desde entonces intento no ir tan rápido con la ZR, que no está diseñada para eso :
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"Las carreras son la vida... el resto solo es tiempo de espera" JEAN BEHRA. (...y no Steve McQueen)
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  #422  
Antiguo 27/02/12, 17:39:40
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El sábado por la tarde sincronicé los carburadores... dos veces, ya que al montar el depósito estaba tan vacío que se ahogaba y volví a desmontarlo y retocar, ajustando mas la depresión entre cilindros.
Al ir a repostar a la gasolinera me quedé tirado a 50 metros, pero después, con depósito lleno la cosa cambio mucho... ahora acelera como cuando tenía 13.000Kms, pese a que con gas mantenido y a ralentí parece oscilar el régimen de giro lo que puede ser achacable a la altura de las boyas de las cubas de los carburadores... hasta el próximo reglaje de válvulas no me meto en ese jardín. Con aperturas de gas medias y altas la respuesta es limpia y contundente hasta mas allá de 9.000 rpm´s y reteniendo sin petardeos.

A ver si puede mejorar un poco mas con bujías nuevas (llevo las mismas desde antes del viaje al T.T. 2010 ).
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Última edición por Charlie Broum fecha: 27/02/12 a las 17:42:23.
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  #423  
Antiguo 28/02/12, 00:29:10
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uf, hablando de los temas estos, ayer me acordé de ti después de hacer el
tramo de la puebla de los infantes, no sé si lo conoces, tiene un par de cambios
de rasante y mira que ya he pasado por ahí y tengo cuidado, pues en uno de
los que casi inmediatamente entras a curva me pilló teniendo que frenar un
poco más de la cuenta de delante justo cuando has subido y empiezas a bajar
y noté por un instante como si la rueda trasera se quedará suspendida, no me
llegó a susto pero vamos, desde luego que prefiero que se queden las dos
ruedas pegaditas al suelo, vaya.
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  #424  
Antiguo 06/03/12, 14:37:57
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Yo eso lo he notado en la VTR... reparto de pesos y bomba freno potente.

Mirando la documentación he visto que el 25 de este mes la Zephyr cumple de 20 añitos... está en la flor de la vida
Creo que con el 4º reglaje de válvulas y por el aniversario le podría levantar la culata y rahecer asientos de válvulas, retenes de válvula, limpiar conductos de admisión y escape y revisar estado de pistones y cilindros... serán casi 90.000Kms

...veinte años no es nada...
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Última edición por Charlie Broum fecha: 06/03/12 a las 14:40:32.
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  #425  
Antiguo 06/03/12, 20:47:57
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Ya sabes que si haces todo lo que pones ahí, no se te puede olvidar un buen reportaje fotográfico del proceso xDDD.
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  #426  
Antiguo 14/03/12, 08:27:19
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De momento voy consiguiendo el material y haciendo Kms... en la galería C del 11 de Marzo páginas 4 y 5 de la galería salgo con la Zephyr en Dos Aguas "al estilo inglés"

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  #427  
Antiguo 24/03/12, 16:22:11
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Hoy ha cumplido 20 añitos... le he regalado un juego de bujías y limpieza de pistones de freno delanteros.
El juego anterior de bujías estaba desde antes de ir al T.T. en 2010, croe que llevaban 30,000Kms y hab salido bastante sucias (pondré fotos) y ahora la moto acelera de forma suave y constante sin tironcillos con apertura media de gas o manteniendo régimen y son petardeos.
Mañana ruta con ella
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  #428  
Antiguo 15/04/12, 17:20:18
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La niña bonita



Así he llegado a casa... se me han caído 2 tornillos del guardabarros, uno ya faltaba a primera hora y otro a 1 Km de la ciudad lo he escuchado golpear y salir disparado, a la altura del puente de Santiago Calatrava lo ha enganchado la rueda y ha salido TODO volando por delante como un cañonazo golpeando los trozos a varios coches... incluso me ha parecido ver que se querían montar en marcha en una berlina familiar





Este es el estado en que se encuentra la U antirrobo...





Lo que importa es que no me he caído ni las piezas golpearon a nadie... a ratos me da la risa tonta, pero por que no ha pasado nada, ni siquiera el coche donde golpeó lateralmente una parte del guardabarros quiso hacer un parte de accidente. Me he parado en la cumbre del puente a recoger las piezas (el faldón que prolonga el guardabarros se ha salvado ).
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Última edición por Charlie Broum fecha: 15/04/12 a las 17:26:34.
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  #429  
Antiguo 16/05/12, 01:02:27
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Me ofrecen un guardabarros delantero por 40 euros (en mejor estado que el mío... antes del incidente) mas envío... ¿como lo veis?
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  #430  
Antiguo 13/07/12, 01:14:13
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Compré el guardabarros por 40 euros y lo he enviado a pintar con una muestra de color del trozo de guardabarros que quedó remachado al puente metálico... la semana que viene espero que me llegué y montarlo.
Cuando saqué el puente de la horquilla descubrí que el contrapeso de equilibrado de la rueda delantera se enganchó con el puente y fué lo que finalmente provocó que se enganchara con el neumático y saliera despedido... solo consecuencias económicas, una experiencia mas que contar con sorna.
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  #431  
Antiguo 06/01/13, 00:07:11
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Hoyhe vuelto a rodar con la Zephyr después de un par de meses junto a dos hermanitas






...se nos ha hecho de noche por la sierra de Guadalest
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Última edición por Charlie Broum fecha: 06/01/13 a las 00:09:31.
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  #432  
Antiguo 06/01/13, 01:21:57
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Bonita moto y la tienes como nueva,yo tuve una 550 en el año 93,cuando la vendi me arrepenti mucho(todavia me arrepiento)sigue cuidandola
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  #433  
Antiguo 06/01/13, 15:51:09
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Gracias depecheluis no eres el primero que tuvo una Zephyr y dice arrepentirse de haberla vendido, hay quién tiene una 550 y solo ha hecho 2 reglajes de válvulas en mas de 100.000Kms y aunque la moto suena a monocilíndrica (el escape artesano influirá ) le sigue llevando a todos lados
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  #434  
Antiguo 06/01/13, 23:29:05
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Lenda moto, está muy cuidada.
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  #435  
Antiguo 16/02/13, 21:57:28
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Mañana le monto el reenvío del velocímetro de una ZZR600 que tiene el mismo diámetro de eje , se me volvió a partir regresando de la ruta por Guadalest siendo ya de noche y como se repite ya no lo "pego" mas.
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