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  #1  
Antiguo 04/04/15, 03:53:35
JESUSMD HombreJESUSMD no está en línea
Recién Llegad@
 

Fecha de Registro: abr 2015
Ubicación: anzoategui
Motocicleta: md cardenal
Total Mensajes: 1
Mensajes Aquí: 1
MOTO MD CARDENAL, ALGUIEN DEL GRUPO TIENE?

Hola Amigos compre una MD CARDENAL NUEVA, es mi primera moto, pero quiero saber quien tiene alguna y que tal le ha salido??
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  #2  
Antiguo 14/04/15, 01:16:15
Avatar de saint oz
saint oz Hombresaint oz no está en línea
Corriendo en Critérium
 

Fecha de Registro: ene 2008
Ubicación: caracas
Motocicleta: bera socialista, tx 200
Total Mensajes: 84
Mensajes Aquí: 66
cuéntanos mas bien como te salio a ti? que tal es, como son los acabados, el manejarla, etc, etc, etc.
__________________
a 110 km/h en cola, deporte extremo solo para los grandes.
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  #3  
Antiguo 14/04/15, 22:49:08
Ppizarro HombrePpizarro no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: mar 2013
Ubicación: Venezuela
Motocicleta: Suzuki gn125
Total Mensajes: 127
Mensajes Aquí: 125
por lo visto eres el único en este foro con esa moto, como dice el amigo Saint OZ, cuéntanos que tal te ha ido con la moto.

saludos
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  #4  
Antiguo 26/04/15, 04:08:57
bamm Hombrebamm no está en línea
Vuelta de Reconocimiento
 

Fecha de Registro: abr 2015
Ubicación: venezuela
Motocicleta: md trepador md condor
Total Mensajes: 9
Mensajes Aquí: 9
yo tengo amjgo con esas motos y van bien y creo que la marca md son buenas yo tengo una condor y bien hasta ahora
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  #5  
Antiguo 28/04/15, 23:49:09
Avatar de saint oz
saint oz Hombresaint oz no está en línea
Corriendo en Critérium
 

Fecha de Registro: ene 2008
Ubicación: caracas
Motocicleta: bera socialista, tx 200
Total Mensajes: 84
Mensajes Aquí: 66
todo el mundo que conozco que tiene o a tenido md da buenas referencias de estas motos, no son muy conocidas y usadas, pero no se ven malas. yo quería comprarme la lechuza o trepadora, la de 200cc. pero cuadre fue un tx y me quede con las ganas jajajajajaja pero bueno.
__________________
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  #6  
Antiguo 28/06/15, 18:39:38
newcetiz Hombrenewcetiz no está en línea
Recién Llegad@
 

Fecha de Registro: jun 2015
Ubicación: colon
Motocicleta: bera dt 200
Total Mensajes: 3
Mensajes Aquí: 3
Un poco tarde en responder jejeej,,... Bien les cuento, yo tuve ua 2012 casi por año y medio, muy buena, recomendada ampliamente, (sono como a ML), detalles los basicos de mantenimiento, ojo al lavarla ya q el sistema de alarma tiende a ahogarse por asi decirlo y queda sonando como afonica jejee, este esta situado en la carcarza principal, no recomiendo que lñe quites las barras de proteccion de las tapas,, me pegaron unas salvadotas incluso en una ocasion q intentaron robarmela, logre empujar la otra moto y estoy muy seguro que si no hubiera sido por esas tapas no lo hubiera logrado. Lo otro ten siempre a la mano una correa extra porq casi no se consigue,, ni en las agencias principales ni nada similar,, yo logre ubicar una fue por maracaibo. Saludos
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  #7  
Antiguo 01/10/15, 00:15:33
mrdanger Hombremrdanger no está en línea
Vuelta de Reconocimiento
 

Fecha de Registro: ago 2015
Ubicación: caracas
Motocicleta: Cardenal
Total Mensajes: 8
Mensajes Aquí: 8
Yo tengo una cardenal desde septiembre del 2014, ya tengo un año rodandola

y ya estuvo en el taller una vez porque no se si fue en unos de los servicios o como fue que me voto la tuerca del eje de la rueda trasera y yo no me habia fijado hasta que llego a un punto que se me aflojo la horquilla (la platina que sostiene el tubo de escape y la rueda y la rueda trasera) entonces casi se me sale la rueda rodandola al punto tal que se le daño la rosca del eje que sostiene dicha rueda y tuve que mandarle a sacar la rosca y le montaron un buje que le faltaba y una tuerca nueva. La atención del taller no fue lo rapida que me hubiese gustado ya que me dejaron a pie 1 semana.

En otra ocasión se me daño la rolinera de la horquilla.. y creo que fue que sufrio mucho por la falla anterior ya que se daño a las pocas semanas de reparada la falla antes mencionada y las cambie las 2. Yo mismo la desmonte y en compre las rolineras y las mande a montar en un taller.

Esa han sido las 2 fallas mas importantes: del resto he sufrido un par de pinchazos. (siempre en la rueda trasera ), problemas con el fusible que esta al lado de la bateria que tiende a aflojarse y a dejando de funcionar el encendido electronico y la alarma.

Tambien se me daño el fusible de la computadora y la moto encendia normal y todo pero no funcionaba ni las alarmas ni la vocecita atorrante que tiene

Un problema que tenia frecuente es la tembladera que se le pega al empezar a acelerar ya que tiene a ensuciarse mucho el embrague centrifugo.

Una mejora que le hice fue cambiarle la correa por una de kevlar (la compre en amazon) y unos sliders dr. pulley y la mejora en la aceleración fue bastante notable y quedo alcanzando los 100kph cuando el camino es recto y semi-inclinado (un tramo de la av. libertador por ejemplo, en la cota mil tambien). Con la nueva correa he notado que ha disminuido bastante el temblequeo que mencione en el parrafo anterior.

Se me olvidaba mencionar que tambien le he cambiado 2 veces la guaya del medicion de velocidad y kilometraje, la 2da vez que se me partio me costo bastante conseguirla asi que estuvo rodando casi un mes sin marcar el kilometraje asi que ya creo que supere los 10000kms con esta scooter. actualmente muestra 9400 y tantos kms.

Yo deje de llevarla a los servicios (cambio de aceite) porque me dio mucha rabia que aparte de que cada vez que la llevaba era mas y mas caro, y me jodieron la rosca de la tapa de aceite. Tengo un tiempo haciendole yo los cambios de aceite con semi-sintetico 10-40w.

Otra cosa que cargo dañada desde hace un tiempo es la pata de encendido, debido a que en una de las revisiones del variador/embrague se me partio un tornillo dentro del carter que sujetaba una pieza que se encarga de sostener el resorte que retorna la pata a su posición inicial. Esto me ha traido algun que otro inconveniente como por ejemplo hace pocos dias se me descargo la bateria y no tuve forma de encenderla... Pense que se habia dañado el solenoide por el ruido que hacia pero a la final era poca carga en la bateria.

El motor no me ha dado ningun problema hasta el momento.

Yo lo maximo que me he atrevido a meterle mano en cuanto a mecanica ha sido abrir el carter, sacar el variador y embrague y desmontar las tapas del volante y la careta frontal para chequear el cableado, cambiarle el aceite del motor y ese tipo de cosas. Todavia no me he atrevido a meterme con el carburador. y me gustaria aprender a calibrar las valvulas del motor.

Para hacer los mantemientos del variador me compre un torquimetro para desmontarlos y apretarlos segun el par de apriete que indican los manuales que he conseguido. la herramienta que utilizo para bloquear el variador no es la ideal... Ya he comprado dos llaves en amazon y no he dado con la medida exacta que me permita bloquear el variador sosteniendolo por los agujeros que tiene de la tapa que hace las veces de ventilador.
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  #8  
Antiguo 27/01/19, 07:25:32
Tafiu HombreTafiu no está en línea
Recién Llegad@
 

Fecha de Registro: ene 2019
Ubicación: Los teques
Motocicleta: Md cardenal
Total Mensajes: 1
Mensajes Aquí: 1
Que tal amigo compre una md cardenal me gustaría saber como hiciste para limpiar el embrague centrifugo ya que la moto tiembla un poco al arrancar
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  #9  
Antiguo 10/06/19, 17:21:08
leandrogarrido7 Hombreleandrogarrido7 no está en línea
Calentando "Sliks"
 

Fecha de Registro: jun 2019
Ubicación: Venezuela
Motocicleta: Yamaha dragstar XVS650
Total Mensajes: 33
Mensajes Aquí: 12
En mi casa hay 2 y la verdad es que es una moto que recomiendo para el día a día con los ojos cerrados, para hacer las diligencias y moverse en el tráfico es perfecta, eso si maximo 80 km/h para no forzarla... el único “mal” de la moto es el tornillo que sujeta el guardafango siempre lo larga y el caucho de atrás que se espicha con regularidad , lo pro,era lo solucione con un tornillo más largo y una tuerca de seguridad , lo de los espiche lo solucione colocándole rueda espichado al caucho trasero y sAnto remedio


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