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Herramientas Desplegado
  #1  
Antiguo 29/02/08, 15:08:15
luciernaga1979 luciernaga1979 no está en línea
Corriendo en Critérium
 

Fecha de Registro: ene 2008
Ubicación: zaragoza
Motocicleta: yamaha maxter
Total Mensajes: 98
Mensajes Aquí: 1
Embrague antirebote o no???

Alguien me puedes explicar la diferencia que se nota de llevarlo a no llevarlo, que te puede pasar?? es que no se para lo que sirve. gracias
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  #2  
Antiguo 26/03/08, 11:49:45
Avatar de LOKOMOTO
LOKOMOTO HombreLOKOMOTO no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: feb 2007
Ubicación: JEREZ
Motocicleta: ZX6R
Total Mensajes: 197
Mensajes Aquí: 1
El embrague antirebote sirve para cuando hagas una reduccion fuerte no te bloquee la rueda trasera, aunque algunas veces la bloqueemos nosotros mismos al apurar mucho la frenada, la horquilla se hunde demasiado y la moto tiende a levantarse de atras. Al tener menos peso atras si te pasas usando el freno tambien bloquearas la rueda trasera.

Pero el embrague antirebote ya evitara que el fallo de bloquear la rueda trasera sea por una reduccion.

No se si me he explicado bien.

V´ssss
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  #3  
Antiguo 26/03/08, 12:08:44
testos69 testos69 no está en línea
Primera Pole en 250 cc
 

Fecha de Registro: dic 2006
Ubicación: -
Motocicleta: -
Total Mensajes: 8.126
Mensajes Aquí: 5
Lo que ayuda a controlar la moto a la entrada de la curva, evitando en gran medida los típicos meneillos del tren trasero... Buena explicación LOKOMOTO!
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  #4  
Antiguo 06/04/08, 21:58:45
Avatar de kanva_edu
kanva_edu kanva_edu no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: mar 2008
Ubicación: a coruña
Motocicleta: gilera runner 50cc
Total Mensajes: 100
Mensajes Aquí: 2
pues mira tu que no tenia ni idea....
__________________
.....porque la vida se me ba.....
....y del pasado no voy a vivir....
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  #5  
Antiguo 10/12/08, 23:39:26
Avatar de Cuper88
Cuper88 HombreCuper88 no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: nov 2008
Ubicación: Tenerife
Motocicleta: Gsr 600 A`08
Total Mensajes: 149
Mensajes Aquí: 12
Contactar con Cuper88 a través de MSN
Se puede poner a una moto que no lo trae, y de poderse poner, es muy caro????
__________________
Honda es honda, por eso compre Suzuki. XD
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  #6  
Antiguo 10/12/08, 23:43:28
Avatar de _apex_
_apex_ Hombre_apex_ no está en línea
Récord Circuito Pulverizado
 

Fecha de Registro: ene 2008
Ubicación: en algun circuito...
Motocicleta: R1 08, R6 05 gsxr 1000 k8
Total Mensajes: 5.773
Mensajes Aquí: 13
ronda sobre los 600 euros
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*"Hay dos zonas por donde adelantarme......por la grava o en el muro...la decisión es cosa tuya"
*Vivo para aprender, aprendo para fundiros!!
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  #7  
Antiguo 11/12/08, 02:41:42
Avatar de javito_rs2
javito_rs2 Hombrejavito_rs2 no está en línea
Baneado
 

Fecha de Registro: mar 2008
Ubicación: detras de ti
Motocicleta: Yamaha yzf R6
Total Mensajes: 4.405
Mensajes Aquí: 3
para como funciona no es muy caro...y ayuda bastante...pero es mas dicertido ir sin el!!!!!!!!!!!!1 jajajajajja
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  #8  
Antiguo 05/01/09, 00:06:27
Avatar de yamaha)(ducati
yamaha)(ducati Hombreyamaha)(ducati no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: oct 2008
Ubicación: aragon
Motocicleta: yamaha tzr
Total Mensajes: 152
Mensajes Aquí: 2
esto esta muy bien pero para poner esa o una moto ke no lo tiene preferiria cambiar de moto :P
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travian un juego de estrategia registrate y crea tu imperio

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  #9  
Antiguo 05/01/09, 00:23:40
rotty Hombrerotty no está en línea
Subcampeón del Mundo en 250 cc
 

Fecha de Registro: sep 2006
Ubicación: encima de la moto
Motocicleta: de 2 ruedas...SIEMPRE!!!
Total Mensajes: 10.490
Mensajes Aquí: 16
no todas las motos traen embrague antirrebote de serie...
y se le puede poner a casi todas!!!
se nota un montón en las reducciones fuertes...tanto antes de toamr la curva como si es necesario hacerl en plena tumbada....

la verdad es que se agradece un montón!!!
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  #10  
Antiguo 05/01/09, 17:04:23
Avatar de _apex_
_apex_ Hombre_apex_ no está en línea
Récord Circuito Pulverizado
 

Fecha de Registro: ene 2008
Ubicación: en algun circuito...
Motocicleta: R1 08, R6 05 gsxr 1000 k8
Total Mensajes: 5.773
Mensajes Aquí: 13
yo probe una gsx con embrague antirrebote y la cosa cambia pero tela... cuando llegas a final de recta y tienes q bajar 3 o 4 marchas de golpe... NO PASA NADA!!! un ligero bandazo y ya esta... si hago eso con mi moto sin tener cuidado y por alguna de aquellas se me va la pinza y no me coordino bien con el bloqueo del motor simplemente se convierte en un hostion del 15 XD.
recomendado 100%
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*"Hay dos zonas por donde adelantarme......por la grava o en el muro...la decisión es cosa tuya"
*Vivo para aprender, aprendo para fundiros!!
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  #11  
Antiguo 23/01/09, 17:06:35
Avatar de javi_pucelano
javi_pucelano Hombrejavi_pucelano no está en línea
Corriendo en Critérium
 

Fecha de Registro: ene 2009
Ubicación: Sevilla
Motocicleta: no tengo :(
Total Mensajes: 56
Mensajes Aquí: 1
Dios lo que se aprende aqui no tenia nidea gracias por explicarlo

V'ssssssssss
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  #12  
Antiguo 23/01/09, 23:29:56
Avatar de alex1982
alex1982 alex1982 no está en línea
Corriendo en Superbikes
 

Fecha de Registro: nov 2006
Ubicación: Jerez!!!
Motocicleta: Kawasaki ER-6F
Total Mensajes: 367
Mensajes Aquí: 1
Estoy de acuerdo con Javito. Es mucho mas divertido reducir fuerte justo antes de la curva y notar como culea de atras. A mi me encanta!!!!
__________________
Saludos en V´sss

Lo más importante no es encontrar tu espada, es el camino que recorres mientras la buscas.
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  #13  
Antiguo 05/02/09, 15:00:38
motorista motorista no está en línea
Pole Position en 125 cc
 

Fecha de Registro: ago 2008
Ubicación: zona do"Baixo Miño"
Motocicleta: cbr1000rr
Total Mensajes: 2.562
Mensajes Aquí: 1
Cool

Cita:
Originalmente Escrito por alex1982 Ver Mensaje
Estoy de acuerdo con Javito. Es mucho mas divertido reducir fuerte justo antes de la curva y notar como culea de atras. A mi me encanta!!!!
+1
Ademas de divertido a mi personalmente me parece mas interesante no tanta ayuda,para eso ya estan los coches,jajajja.Que si abs(bueno por seguridad nunca sobra),control de traccion ,embrague antirebote,y en los coches repartidor de frenada ,esp,abs psd,gsx,jts,.................,al final la gente con que calidad de conduccion acaba con tanta facilidad.Yo creo q toda ayuda es buena por seguridad pero la calidad de los conductores disminuye considerablemente,lo digo en serio,a muchos de los chavales de ahora con una rr de ahora con esas ayudas me gustaria verlos con las deportivas antiguas de los 90 o 88,89,o las antiguas 1100,zzr,gsxr,la zxr750,esos bichos donde no habia nada mas q potencia y habilidad de uno para no acabar plantando patatas,jjajajjaj.Eso si q era conducir racing,jjejejej.Y en tema coches ya los jovenes de ahora no saben lo q es un autentico gti o bmw sin controles electronicos,por eso yo reivindico q debe haberlos pero que por favor ;pongan una tecla de desconexion para tb divertirnos,que las motos no acaben como los coches.
He dicho.

Vss
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  #14  
Antiguo 05/04/09, 03:31:45
isaak_79 Hombreisaak_79 no está en línea
Con Neumático de Lluvia
 

Fecha de Registro: feb 2009
Ubicación: badalona
Motocicleta: suzuki gsxr 600 2004
Total Mensajes: 18
Mensajes Aquí: 2
totalmente de acuerdo!! sistemas de seguridad, si , pero desconectables.
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  #15  
Antiguo 26/12/09, 01:05:32
irko1150 Hombreirko1150 no está en línea
Vuelta de Reconocimiento
 

Fecha de Registro: may 2009
Ubicación: mondragón
Motocicleta: bmw r1150rt
Total Mensajes: 14
Mensajes Aquí: 1
En una moto con cardan es muy importante, casi imprescindible en las reducidas un poco fuertes.
Si vas buscando emociones fuertes, reduce justo en la curva un poco tumbado y ligerito con una que lleve cardan.
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