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Galería de moter@s Galería de motos, moteros y fotos de salidas, kdda's y concentraciones.

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  #1  
Antiguo 16/03/15, 10:29:56
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KFC TRACK DAY

Quedada de Hondas VTR SP 1000 en el circuito de Albacete el Domingo 15 de Marzo.



















Un gran día de circuito con los compañeros de grupo VTR España y esperamos repetir por distintos circuitos, salimos de allí pensando en cuando haremos la siguiente.

Seguramente en Cheste y nos haremos una paella si nos dejan en el paddock

Última edición por Charlie Broum fecha: 05/06/15 a las 11:27:32.
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  #2  
Antiguo 19/03/15, 22:48:53
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Hola

Preciosas motos las VTR. Muy buenas fotos

Saludos!!
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  #3  
Antiguo 20/03/15, 21:04:55
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He recopilado algunas mas las añadiré tan pronto como pueda.
Lo espectacular y delirante para los oidos seria meterlas todas en la misma tanda aunque hay mucha diferencia de niveles y tiempos, tampoco alcanzamos la decena rodando pero las proximas citas ya se estan cociendo.
Gracias elsegura, Un saludo.

Última edición por Charlie Broum fecha: 20/03/15 a las 21:06:34.
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  #4  
Antiguo 05/06/15, 11:29:00
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Segunda edición del KFC TRACK DAY fué en Cheste... pero la lluvia arruinó el día. Yo solo perdí la 4ª tanda ya que por la tarde se me hace muy cansado rodar.

La tercera en Motorland este sábado 6 de Junio... tronará sin nubes en Alcañiz.


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Corkscrew here we goooooooooo
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Última edición por Charlie Broum fecha: 05/06/15 a las 13:11:32.
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  #5  
Antiguo 08/06/15, 08:59:50
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Gran jornada de circuito, sin incidentes entre los componentes de nuestro grupo (casualmente tres VTR llegaron emparejadas con Suzuki GSXR ).

Me llamó la atención que no hay comisarios de pista sino banderas eléctrónicas y cámaras, lo que provocó que tras la parada de mediodía para comer una deslizadera que estaba enmedio de una curva (la siguiente a la caída de Pedrosa tras el incidente del cable con Márquez) siguiera alli varias tandas mas (hasta que alguién la pisó y quedó en el exterior, fuera de la trazada normal) o que uno se quedara parado con su RSV a la entrada del sacacorchos en un ángulo muerto durante tanda y media.

De 08:00 a 09:00 se hacían las acreditaciones, pero como siempre pasa si no llegas de los primeros y cuando llevas un rato haciendo cola te dicen que tienes que asistir al briefing OBLIGATORIO, total un tiempo perdido, pateo de todo el box a una sala y termina justo a las 09:02 por lo que me perdí mi primera tanda de 1/2 hora... pero como ya has pagado TE JODES Y BAILAS vuelta a hacer cola





























Yo no estaba "mu fino" ya que repartí tareas con mi compi de rodada y eligió un hostal "de mala muerte" donde había dos camas de 90cm dentro de un cuchitril minúsculo y pegadas a la pared (pese a que estaban todo el resto de "ratoneras" vacías) el extractor de baño sonaba como un trolebús cuando encendías la luz del aseo y la ducha era como una taquilla de gimnasio... además la almohada era de espuma y apenas apoyaba la cabeza empezaba a sudar como un pollo asado.
Mi compañero duerme en cualquier lado, de hecho de joven lo podía hacerlo junto al altavoz de la discoteca, pero yo soy especial, necesito silencio y oscuridad y ausencia de mosquitos. El hostal estaba frente al río que cruza por Alcañiz y no tenía mosquiteras, con una carretera entre hostal y río por donde pasaba tráfico.

Además se supone que el desayuno era a partir de las 07:30 pero el encargado, un chavalín joven y motorista que había salido de fiesta esa noche no tenía nada preparado, ni siquiera SE LEVANTÓ A esa hora... para cuando apareció con el pan de molde, los croissant (industriales y de pésima calidad) y la mermelada ya habiamos llenado la tripa con zumo de brick y café soluble de sobre (el zángano se tiró en el sofá CON DOS COJONES nada mas dejar eso sobre la mesa ).
El chico nos quería cobrar dos noches, que es la costumbre allí... pero tras aparcar la Transit en el minúsculo aparcamiento y decirnos:

-creí que veniais en una tipo Kangoo!!
y yo contestarle que esa furgo había estado en el TT de Man.
-Yo voy el año que viene!!! nos dijo

-pues dame tu correo (le dije) y te diré buenos sitios para poder ver las carreras y poder moverte dentro del circuito durante carreras y entrenos para no estar estático durante horas y alguna recomendación mas.

pero todo eso fué al principio... antes de pasar la noche del viernes sin pegar ojo y de tener que bajar al comedor a tumbarme en el sofá ya que me era imposible en el zulo con que nos obsequió, adeás de la escasa atención y hospitalidad... auqnue nos hizo una rebaja de 20 euros, ya que solo ibamos a estar una noche y que yo le iba a contar 4 cosas del TT (si digo bien IBA... : ). No habría permanecido otra noche allí NI GRATIS!!!

Eso si el circuito es una pasada, con subidas y bajadas, muy divertido y seguro, solo que saliendo del corkscrew sin cambio invertido es hasta peligroso cuando metes el pié para subir marcha.

Por cierto: 10 euros te costaba que te dieran los datos de cronometraje así que no tengo N.P.I. de los tiempos que hice... ya me compraré un laptimer que creo que los hay desde 40 euros.


En los boxes alguién comentó el buen paso por curva de las VTR a las que solo podía adelantar en recta, siendo un V2 con corte a 10.500 que ronda los 125cv reales a la rueda y del 2002 es todo un cumplido


P.D. La próxima en Los Arcos a primeros de Julio... pero tengo bodorrio y no podré asistir.
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Última edición por Charlie Broum fecha: 08/06/15 a las 13:54:49.
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  #6  
Antiguo 08/06/15, 11:52:01
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Vamos, que allí AD, significa alojamiento y desparrame.

Como se llama la casa de la pradera esa, para no ir nunca?


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  #7  
Antiguo 08/06/15, 12:00:52
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No quería decirlo publicamente... pero ya que insistes

Los Calatravos : hay alguno que opina como yo...

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Por cierto si quereis comer o cenar de PM con un trato exquisito, como la comida, en un Rte. con muchas fotos del antiguo trazado urbano de Alcañiz en sus paredes y el comedor excavado en la roca bajo la antigua ciudad y sus murallas y regentado por grandes aficionados al motor os recomiendo RTE. LA PARRILLA.
Que fuimos por recomendación de el chico del Hostal, quizá este fin de lo pillamos un poco distraido con la inauguración del pub de su amigo y no es lo normal.



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quizá haya sitios mejores o mas baratos, pero este cumple con nota
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Última edición por Charlie Broum fecha: 08/06/15 a las 12:23:43.
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  #8  
Antiguo 08/06/15, 12:01:06
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Originalmente Escrito por Charlie Broum Ver Mensaje
...
solo que saliendo del corkscrew sin cambio invertido es hasta peligroso cuando metes el pié para subir marcha.
...
un placer leerte

te comento que yo hace tiempo me acostumbre al cambio invertido, incluso en carretera se me hace mas cómodo al frenar tirar del cambio para arriba, eso si, alguna equivocación si vas a tener así que si pruebas (te digo esto porque me parece que vas con la idea) despacio sin calentarte a las salidas de las curvas por lo menos mientras no te acostumbres o no te salga intuitivamente, que te puedes llevar un susto, se de alguno que casi se comió la cupula
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  #9  
Antiguo 08/06/15, 12:06:16
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Gracias tomo nota.
En carretera hace mucho que no salgo "a tumba abierta" y desde que probé a rodar en circuito, mas aún... de hecho no suelo superar los 110kmh por muy larga que sea la recta, eso si no piso autovía siempre que puedo.

Un video del uno de los mayores culpables de estas jornadas en circuito grande no solo por tamaño:

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frenada de final de recta de meta.

La próxima circuito LOS ARCOS 4 de julio
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Última edición por Charlie Broum fecha: 15/06/15 a las 10:41:50.
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