![]() |
|
Street Fighter / Bike Tuning Modificaciones estéticas o mecánicas. |
![]() |
Herramientas | Desplegado |
#1
|
|||
|
|||
![]() Hola a todos y todas, recientemente compré está moto de segunda mano la Yamaha DT 50 R y para mi sorpresa cuando lo lleve a otro mecánico el cilindro me dijo que era de 70 y la verdad que sospechaba un poco porque subiendo una cuesta bastante empinada me cogía casi de la misma velocidad que en llano o bajando qué son 97 km hora, quería que me aconsejarais sobre si le pongo un piñón de ataque con un diente menos se notará algo la diferencia aunque sean 10 km hora más pero no quiero perder fuerza, gracias, a ver si me podéis ayudar.
|
#2
|
|||
|
|||
No me acuerdo bien de cómo iban los desarrollos, pero una cosaa la puedes tener clara, si ganas larga, pierdes fuerza...
Enviado desde mi Aquaris X mediante Tapatalk |
#3
|
|||
|
|||
Si pones un piñón de un diente menos perderás velocidad punta,pero ganarás aceleración y viceversa.
Si el cambio lo haces en la corona,es al revés que en el piñón,con un diente menos ganarás velocidad punta y con un diente mas ganarás fuerza. Saludos.. |
![]() |
Herramientas | |
Desplegado | |
|
|