Motorland 2013, moto3 a nadie le parece raro??

[e1000vtec]

Hola amigos, no suelo postear mucho pero en este caso me gustaria intercambiar opiniones con vosotros. A los que estén mas metidos en las carreras, a nadie le extraña que se vaya mas rápido que en la misma carrera del mundial con motos técnicamente inferiores? Ojo pero no todos, solo algunas unidades, curiosamente patrocinadas por Repsol. Y lanzo otra pregunta, como es posible que a un piloto (llámese como se llame, no voy a eso) se le pare la moto en la vuelta de calentamiento, pase a pitlane y después CON SEMAFORO VERDE EN PISTA salte su jefe de equipo a pista a colocar a su piloto en la primera linea?
Esto lo quiero resaltar porque conozco a varios chavales que están haciendo el CEV, y esto es pasarse las normas por ..... y realmente me extraña muchísimo que en ningún medio se haya puesto en entredicho este comportamiento totalmente antirreglamentario.

Como lo veis?

[kunk_x]

lo del tiempo si noo me equivoco es porque no hacen todo el circuito igual como en el mundial! si me equivoco corrijanme pero diria que es asi!
un saludo

[paco500]

no tengo ni idea de los tiempos.

referente a lo de las normas te diré: el mundo de las motos es muy caro y a algunas familias llegar a ahí arriba sin patrocinadores les supone una hipoteca para toda la vida, y por lo tanto entiendo que deben ser algo mas flexibles con estos pequeños fallos que te pueden echar por alto un gran premio. eso si, deben ser igual para todos.

saludos.

[Sucucho]

Lo de ir mas rapido que en el mundial tiene su explicación. Los motores del CEV se pueden evolucionar mucho más a lo largo de la temporada, mientras que los del mundial no.

Por lo tanto, una moto del CEV no es raro que corra más que una del mundial, más en un circuito como motorland que es mucho de motor.

Respecto a lo otro que comentas, la verdad es que no lo entiendo muy bien pero quiero suponer que las normas serán igual para todos.

[Sucucho]

Bayetaaaaa, no me banees por subir hilos viejos, aunque era de hace mas de un año me pareció apropiado responder, además era el primer hilo de la sección

[TotmotoValencia]

Asi es, una moto CEV coge como 500/800 rpm más. Y eso en competición es un montón.