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C.E.V Campeonato de España de Velocidad.

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  #1  
Antiguo 28/05/13, 13:19:42
e1000vtec Hombree1000vtec no está en línea
Vuelta de Reconocimiento
 

Fecha de Registro: ene 2011
Ubicación: Albacete
Motocicleta: Yamaha Xmax 125
Total Mensajes: 6
Mensajes Aquí: 1
Motorland 2013, moto3 a nadie le parece raro??

Hola amigos, no suelo postear mucho pero en este caso me gustaria intercambiar opiniones con vosotros. A los que estén mas metidos en las carreras, a nadie le extraña que se vaya mas rápido que en la misma carrera del mundial con motos técnicamente inferiores? Ojo pero no todos, solo algunas unidades, curiosamente patrocinadas por Repsol. Y lanzo otra pregunta, como es posible que a un piloto (llámese como se llame, no voy a eso) se le pare la moto en la vuelta de calentamiento, pase a pitlane y después CON SEMAFORO VERDE EN PISTA salte su jefe de equipo a pista a colocar a su piloto en la primera linea?
Esto lo quiero resaltar porque conozco a varios chavales que están haciendo el CEV, y esto es pasarse las normas por ..... y realmente me extraña muchísimo que en ningún medio se haya puesto en entredicho este comportamiento totalmente antirreglamentario.

Como lo veis?
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  #2  
Antiguo 10/08/13, 13:15:36
kunk_x Hombrekunk_x no está en línea
Corriendo en Critérium
 

Fecha de Registro: jul 2009
Ubicación: tremp / roda de bara
Motocicleta: ZX6RR '06 Monster Edition
Total Mensajes: 51
Mensajes Aquí: 1
lo del tiempo si noo me equivoco es porque no hacen todo el circuito igual como en el mundial! si me equivoco corrijanme pero diria que es asi!
un saludo
__________________
^^Lo importante es llegar... Pero llegar encima de la moto!
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  #3  
Antiguo 09/09/13, 17:37:43
paco500 Hombrepaco500 no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: sep 2009
Ubicación: CORDOBA
Motocicleta: fz6
Total Mensajes: 174
Mensajes Aquí: 1
no tengo ni idea de los tiempos.

referente a lo de las normas te diré: el mundo de las motos es muy caro y a algunas familias llegar a ahí arriba sin patrocinadores les supone una hipoteca para toda la vida, y por lo tanto entiendo que deben ser algo mas flexibles con estos pequeños fallos que te pueden echar por alto un gran premio. eso si, deben ser igual para todos.

saludos.
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  #4  
Antiguo 25/11/14, 01:25:02
Sucucho HombreSucucho no está en línea
Ganador FORO MOTOS GP 2014
 

Fecha de Registro: mar 2009
Ubicación: Guadalajara
Motocicleta: Gsxr 750 de 2008
Total Mensajes: 1.547
Mensajes Aquí: 2
Lo de ir mas rapido que en el mundial tiene su explicación. Los motores del CEV se pueden evolucionar mucho más a lo largo de la temporada, mientras que los del mundial no.

Por lo tanto, una moto del CEV no es raro que corra más que una del mundial, más en un circuito como motorland que es mucho de motor.

Respecto a lo otro que comentas, la verdad es que no lo entiendo muy bien pero quiero suponer que las normas serán igual para todos.
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  #5  
Antiguo 25/11/14, 01:27:42
Sucucho HombreSucucho no está en línea
Ganador FORO MOTOS GP 2014
 

Fecha de Registro: mar 2009
Ubicación: Guadalajara
Motocicleta: Gsxr 750 de 2008
Total Mensajes: 1.547
Mensajes Aquí: 2
Bayetaaaaa, no me banees por subir hilos viejos, aunque era de hace mas de un año me pareció apropiado responder, además era el primer hilo de la sección
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  #6  
Antiguo 25/11/14, 13:33:06
TotmotoValencia HombreTotmotoValencia no está en línea
Baneado
 

Fecha de Registro: jul 2014
Ubicación: Valencia
Motocicleta: Aprilia-Suzuki
Total Mensajes: 106
Mensajes Aquí: 1
Asi es, una moto CEV coge como 500/800 rpm más. Y eso en competición es un montón.
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