MOTOS & FORO de MOTOS: al parecer, usted no ha iniciado sesión o no se ha registrado en FORO de MOTOS.com. Si no se ha registrado aún, haga clic en esta barra.

FOROMOTOS.com  




Retroceder   FOROMOTOS.com > Foromotos.com ---> ESCUELA DE CONDUCCIÓN > Auto Escuela
¿Olvidaste tu Contraseña? ¡Regístrate!


Auto Escuela Conducción deportiva, custom, street, etc...

Respuesta
Comparte este tema en tus redes sociales
Herramientas Desplegado
  #1  
Antiguo 20/12/08, 10:32:34
Avatar de Se-martinS
Se-martinS HombreSe-martinS no está en línea
Piloto de Pruebas en 125 cc
 

Fecha de Registro: may 2008
Ubicación: Spain
Motocicleta: Burrati Monster 796
Total Mensajes: 1.409
Mensajes Aquí: 63
Aprender a usar las marchas en motos

Hola! escribo este post debido a que muchos chavales que quieren comprarse una moto dudan mucho entre que tenga marchas o sea automatica, el principal problema es que no saben usar las marchas y les da miedo que tengan marchas.
Este post serviria tambien para la gente que tiene el carnet de conducir B y a los 3 años convalidan y pueden usar motos de hasta 125cc con lo cual pido al moderador que si considera que este post ayudaria a mas gente colocandolo en otra sección por favor que lo haga

-Comenzemos con los mandos de la moto:

En la parte derecha de la moto nos encontramos con los frenos, el freno delantero situado en la maneta derecha y el freno trasero situado en el pie (una palanquita) y en la parte derecha de la moto.
En la parte izquierda de la moto nos encontramos con lo relaccionado a las marchas, en la maneta esta el embrague y en el pie nos encontramos el cambio de marchas por asi decirlo

-Marchas y su uso:

1ª-sirve para pocos metros
N-Punto muerto
2ª-segunda
3ª-tercera
4ª-cuarta
5ª-quinta

Conforme subamos de marcha tendremos mas velocidad pero menos fuerza, si estas subiendo una cuesta y ves que las revoluciones bajan pues bajas una macha y las revoluciones empezaran a subir, si ves que tampoco pues bajas otra marcha

Recuerda que siempre que quieras cambiar de marcha tienes que usar el embrage (lo veremos ahora despues)

-Uso del embrague:

El embrague es como una puerta que deja entrar la marcha, siempre que cambiemos de marcha debemos usar el embrague para ello haremos lo siguiente:

1. Cojer el embrague tirando casi a fondo
2. Cambiaremos de marcha
3. Soltamos el embrague despacito y vamos dando gas progresivamente

-Situacion de las marchas:

En este capitulo xD veremos como se meten marchas

las marchas se meten siempre en orden y lo primero que haremos sera meter primera, para ello cojemos el embrague y le damos un pisoton (no hay que ser bestia em) a la palanca y la N desaparecera del cuadro de mandos, si soltamos el embrague veremos que la moto se cala asi que sin soltar el embrague subimos la palanca y veremos que se pone N, en esta "marcha" es en la unica que podemos soltar el embrague sin que se cale, cojemos el embrague y repetimos el proceso solo que ahora al subir le daremos un poco mas fuerte y veremos que N aparece y vuelve a desaparecer, estamos en segunda, y las demas marchas son siempre subiendo la palanquita y para bajar pues bajamos la palanquita

-Primera vez que movemos la moto:

Bueno, vamos a mover la moto ya no? para ello meteremos primera (acuerdate del embrague) y vamos soltando el embrague muy despacito y veremos que la moto empezara a andar muy muy poco, cuando ste andando es cuando daremos gas tambien poco a poco y seguiremos soltando el embrague

-A la hora de reducir:

Cuando vallamos a reducir marcha le damos un toquecito al freno, cojemos el embrague y bajamos marcha, el embrague habra que soltarlo tambien poco a poco y veras como la moto va frenando (freno motor)

Solo bajaremos a primera marcha cuando estemos parados en un semaforo por ejemplo puesto que al pasar a primera el freno motor actua frenando bastante

Cuando estemos frenando siempre cojeremos el embrague, sino la moto se calara

Ten en cuenta que al reducir marchas, las ruedas se bloquean, asi que NUNCA reduzcas en una curva o las probabilidades de besar el suelo aumentaran.

-Por ultimo:

Te recomiendo que los primero dias vallas a un sitio grande (a ser posible recto) y que NO halla mucho trafico y practiques el meter primera soltando el embrague muy despacito hasta que veas que ya no se te cala.
Cuando ya domines la primera marcha ve probando a subir marchas y a frenar y reducir (usando siempre el embrague y poniendo primera solo cuando estes parado)

Un consejo, a la hora de empezar a andar con la moto, cuando metas primera y estes soltando el embrague ve dandole un poquito de gas para que suban muy poco las revoluciones (hasta 2000 o 2500, no mas) comprobaras que es mas dificil que se te cale al salir.

Pues nada, este tutorial ya esta terminado, solo te queda salir fuera y practicar. Usa siempre el casco y ten cuidadito que hay mucho loco suelto.

Si encuentras cualquier error házmelo saber y lo corregiré, por último le pediré al moderador que le ponga una chincheta puesto que considero que esta información puede ser muy útil para nuevos usuarios.

Muchas Gracias a todos y Suerte!

NOTA DE MODERACIÓN: le recordamos que existe una sección específica para tratar este tipo de consultas. Repase las normas del foro y tómese un minuto para elegir la sección más adecuada para cada consulta y/o comentario.
El hilo ha sido movido a la sección adecuada. Fíjese en el nombre de la sección al que ha sido movido para que, de esta forma, pueda encontrarlo la próxima vez que visite el foro.
Por favor, ayúdenos a mantener el foro ordenado y a hacer más sencilla y llevadera nuestra labor de moderación.
Responder Con Cita
  #2  
Antiguo 20/12/08, 11:18:12
Avatar de Sie11
Sie11 HombreSie11 no está en línea
Campeón de Superbikes
 
Fecha de Registro: jun 2008
Ubicación: barakaldo
Motocicleta: CRF1000L
Total Mensajes: 900
Mensajes Aquí: 5
t lo as currao si señor
Responder Con Cita
  #3  
Antiguo 20/12/08, 11:40:43
Lettee Lettee no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: oct 2008
Ubicación: Manresa
Motocicleta: Rieju rr sm
Total Mensajes: 104
Mensajes Aquí: 1
menuda currada pero dependiendo de la moto el canbio de marchas esta al reves que como lo as deicho. quiero decir , que en el sitio del freno de atras esta el canvio i al reves pero esta mui bien tu post feliçidades!!
__________________
[img] 1227303358591_f [/img]
Responder Con Cita
  #4  
Antiguo 20/12/08, 13:02:08
LluiS_75 HombreLluiS_75 no está en línea
Campeón de Superbikes
 

Fecha de Registro: jun 2008
Ubicación: Valencia
Motocicleta: Runner
Total Mensajes: 996
Mensajes Aquí: 15
esta bien, pero el mejor tutorial es pillar la moto d un amigo, que se te cale tres veces y que a la cuarta sepas salir, así aprendí yo


PD: Para el tutorial, los que no sepan salri al principio, te puedes ayudar del pié derecho, para dar impulso a la moto y salir mas facilmente
__________________
Responder Con Cita
  #5  
Antiguo 20/12/08, 13:34:30
Avatar de Se-martinS
Se-martinS HombreSe-martinS no está en línea
Piloto de Pruebas en 125 cc
 

Fecha de Registro: may 2008
Ubicación: Spain
Motocicleta: Burrati Monster 796
Total Mensajes: 1.409
Mensajes Aquí: 63
Cita:
Originalmente Escrito por LluiS_75 Ver Mensaje
esta bien, pero el mejor tutorial es pillar la moto d un amigo, que se te cale tres veces y que a la cuarta sepas salir, así aprendí yo
si pero tu amigo seguro que se caga en tu .... xD aunque weno...si t la deja que no se queje
Responder Con Cita
  #6  
Antiguo 20/12/08, 13:35:06
Avatar de Se-martinS
Se-martinS HombreSe-martinS no está en línea
Piloto de Pruebas en 125 cc
 

Fecha de Registro: may 2008
Ubicación: Spain
Motocicleta: Burrati Monster 796
Total Mensajes: 1.409
Mensajes Aquí: 63
Cita:
Originalmente Escrito por Lettee Ver Mensaje
menuda currada pero dependiendo de la moto el canbio de marchas esta al reves que como lo as deicho. quiero decir , que en el sitio del freno de atras esta el canvio i al reves pero esta mui bien tu post feliçidades!!
Pues no lo habia visto nunca. gracias
Responder Con Cita
  #7  
Antiguo 20/12/08, 14:46:53
LluiS_75 HombreLluiS_75 no está en línea
Campeón de Superbikes
 

Fecha de Registro: jun 2008
Ubicación: Valencia
Motocicleta: Runner
Total Mensajes: 996
Mensajes Aquí: 15
Cita:
Originalmente Escrito por Se-martinS Ver Mensaje
si pero tu amigo seguro que se caga en tu .... xD aunque weno...si t la deja que no se queje
esk antes, io tnia una variant trucadísima
el me dejaba la RR y yo le dejaba la variant
pero la variant aora se la qedao mi primo
y yo paso de dejarle la mia
__________________
Responder Con Cita
  #8  
Antiguo 20/12/08, 16:16:27
Thereck Thereck no está en línea
Reservado el Derecho de Admisión
 

Fecha de Registro: mar 2008
Ubicación: Ontinyent (Valencia)
Motocicleta: Derbi Senda Xtreme SM
Total Mensajes: 2.153
Mensajes Aquí: 13
muy bien explicado si señor jejejje

poco a poco verás como le cojes confianza al cambio, incluso aprenderás a salir en segunda, y en marchas más altas (yo e llegado a salir en 6ª jajajaj)

lo más importante, es que no te pongas nervios@, es más, si se te cala en un semaforo, tomate tu tiempo, o por lo contrario se te volverá a calar haciendo que tardes más, y si te cuesta aún, aprieta el embrague y echate a un lado
Responder Con Cita
  #9  
Antiguo 20/12/08, 18:10:30
Avatar de Se-martinS
Se-martinS HombreSe-martinS no está en línea
Piloto de Pruebas en 125 cc
 

Fecha de Registro: may 2008
Ubicación: Spain
Motocicleta: Burrati Monster 796
Total Mensajes: 1.409
Mensajes Aquí: 63
Cita:
Originalmente Escrito por Thereck Ver Mensaje
muy bien explicado si señor jejejje

poco a poco verás como le cojes confianza al cambio, incluso aprenderás a salir en segunda, y en marchas más altas (yo e llegado a salir en 6ª jajajaj)

lo más importante, es que no te pongas nervios@, es más, si se te cala en un semaforo, tomate tu tiempo, o por lo contrario se te volverá a calar haciendo que tardes más, y si te cuesta aún, aprieta el embrague y echate a un lado
Jaja no si yo lo llevo bien, alguna vez tambien he tenido que salir en segunda pero en 6? mira que eres jajaja es la primera vez que lo oigo, yo ya lo pase mal asi que no me pongas otra vez con los semaforitos y tal, lo he hecho mas bien como una guia para gente nueva
Responder Con Cita
  #10  
Antiguo 20/12/08, 18:18:12
Avatar de Se-martinS
Se-martinS HombreSe-martinS no está en línea
Piloto de Pruebas en 125 cc
 

Fecha de Registro: may 2008
Ubicación: Spain
Motocicleta: Burrati Monster 796
Total Mensajes: 1.409
Mensajes Aquí: 63
lo que no me gustaria es que este post se pierda entre tantos otros...
Responder Con Cita
  #11  
Antiguo 20/12/08, 19:51:37
Avatar de lukes
lukes lukes no está en línea
Campeón de Superbikes
 

Fecha de Registro: feb 2008
Ubicación: Alginet (Valencia)
Motocicleta: Rieju RR black edition
Total Mensajes: 674
Mensajes Aquí: 2
Muy currado
Lo de salir en 6a lo he echo alguna vez XDDDD Ta curioso, sales y luego la moto no tira XD tienes que ir aguantando el embrague muuucho rato XDDDD
__________________
Responder Con Cita
  #12  
Antiguo 20/12/08, 21:11:32
ernest Hombreernest no está en línea
Campeón de Critérium
 

Fecha de Registro: dic 2008
Ubicación: barcelona
Motocicleta: DRD pro 50 sm!
Total Mensajes: 195
Mensajes Aquí: 1
felicidades por el post de verdad,
es una currada.
y seguro que el sirve a muchisima gente, (yo, por ejemmplo xdd)
saludos y felicidades de nuevo!
Responder Con Cita
  #13  
Antiguo 20/12/08, 21:22:52
juanito15-15 Hombrejuanito15-15 no está en línea
Corriendo en Critérium
 

Fecha de Registro: sep 2008
Ubicación: madrid
Motocicleta: yamaha aerox
Total Mensajes: 76
Mensajes Aquí: 1
post makina (Y)
ioo kre k se merece k lopongan en la chincheta para gente k kiera iniciarse en las marchas.
bien hecho se-martins
Responder Con Cita
  #14  
Antiguo 21/12/08, 02:25:43
Thereck Thereck no está en línea
Reservado el Derecho de Admisión
 

Fecha de Registro: mar 2008
Ubicación: Ontinyent (Valencia)
Motocicleta: Derbi Senda Xtreme SM
Total Mensajes: 2.153
Mensajes Aquí: 13
se-martins, no quieres volver a salir en segunda? pues yo salgo muchos dias jajajaja en sexta fue una paranoia, y es muy dificil de sacarla, tienes que llebarte bien con el embrague
Responder Con Cita
  #15  
Antiguo 22/12/08, 10:16:42
Avatar de Se-martinS
Se-martinS HombreSe-martinS no está en línea
Piloto de Pruebas en 125 cc
 

Fecha de Registro: may 2008
Ubicación: Spain
Motocicleta: Burrati Monster 796
Total Mensajes: 1.409
Mensajes Aquí: 63
se pierde el post...
Responder Con Cita
Respuesta

Herramientas
Desplegado

Normas de Publicación
NO puedes publicar nuevos hilos
NO puedes publicar respuestas
NO puedes subir archivos adjuntos
NO puedes editar tus comentarios

Código BB está habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT +2. Ahora son las 11:33:36.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.7
Derechos de Autor ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traducción Customizada vBulletin 3.8.3, Derechos ©2003 - 2017, www.foromotos.com.
Copyright © 2003 - 2014 FOROMOTOS.com®