tomando nota de lo que desean los usuarios. Tras una gama inicial algo pobre, la oferta se enriquecerá en breve con el nuevo nivel de terminación “S-Design” que destaca por el toque más deportivo y por mejorar las posibilidades de equipamiento.
Exteriormente el Tipo S-Design incluirá paragolpes de diseño específico con detalles en negro, ópticas delanteras oscurecidas, parrilla sin marco cromado, llantas de aleación de diseño específico, alerón sobre el portón trasero, cristales tintados, faldones laterales y espejos retrovisores en negro.
En cuanto a los motores, el Tipo S-Design podrá solicitarse con los 1.4 T-Jet y 120 CV asociados a la caja manual, el 1.6 Multijet con 120 CV tanto con cambio manual como con el de doble embrague, y el 1.4 T-Jet 120 CV adaptado a GLP. Además en otros países también podrá pedirse con el 1.6 E-torQ con 110 CV.
En el interior hay que destacar la llegada del tapizado mixto tela/piel, los asientos deportivos, apliques en negro brillante, moldura central del salpicadero en gris oscuro, costuras más vistosas, pomo del cambio deportivo, alfombrillas exclusivas, etc.
Entre las novedades de equipamiento hay que señalar la llegada de los faros bi-xenón, un elemento que muchos usuarios querían y que hasta la fecha no estaba disponible en los Tipo.
Se mantiene igualmente el completo sistema UConnect con Apple Car Play, Android Auto, cámara posterior y pantalla táctil con siete pulgadas
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Última edición por TNT fecha: 03/03/17 a las 07:29:57.
Me parece de mal gusto que Fiat no haya dejado equipar los xenon desde el principio para sacarse esta edición de la manga. Que por cierto, no veo lavafaros, así que serán xenon de 25 w que probablemente iluminen peor que los típicos de 35 w. Me imagino que esta versión subirá el precio por las nubes.
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03/03/17, 07:28:15
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