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descolgarse 6 12,77%
sacar pie 16 34,04%
segun destreza del piloto 19 40,43%
cualquiera de las anteriores 8 17,02%
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  #16  
Antiguo 17/06/16, 13:03:10
Avatar de josera68
josera68 Hombrejosera68 no está en línea
Calentando "Sliks"
 

Fecha de Registro: ene 2016
Ubicación: Alicante
Motocicleta: x max 125
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Mensajes Aquí: 3
Yo tengo la Duke125, y sacandome el a2 con idea de dar el salto, pero aquí me viene la duda....390 o 690....por corazón está claro que iría por la gorda...pero...uffff no sé...Será mucho?

tapatalkeando
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  #17  
Antiguo 17/06/16, 16:16:22
ibs85 Hombreibs85 no está en línea
Calentando "Sliks"
 

Fecha de Registro: ene 2016
Ubicación: Madrid
Motocicleta: Ninguna
Total Mensajes: 44
Mensajes Aquí: 3
Josera68 Como he comentado en otras ocasiones mi primera moto ha sido la Duke 690. Estuve en tu misma situación y un buen amigo me recomendó la 690 de lo cual estoy dando gracias cada vez que le veo. Los dos primeros días te sobra motor pero luego te acostumbras hasta tal punto que le tuve que dejar la moto de nuevo porque creía que había perdido potencia. En carretera de curvas voy con cuidado al abrir y solo en las rectas libero a la bestia. Mira, prueba a mirar cuantas 390 hay a la venta y cuantas 690. Ambas para A2.
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  #18  
Antiguo 07/07/16, 12:12:31
Avatar de josera68
josera68 Hombrejosera68 no está en línea
Calentando "Sliks"
 

Fecha de Registro: ene 2016
Ubicación: Alicante
Motocicleta: x max 125
Total Mensajes: 43
Mensajes Aquí: 3
Cita:
Originalmente Escrito por ibs85 Ver Mensaje
Josera68 Como he comentado en otras ocasiones mi primera moto ha sido la Duke 690. Estuve en tu misma situación y un buen amigo me recomendó la 690 de lo cual estoy dando gracias cada vez que le veo. Los dos primeros días te sobra motor pero luego te acostumbras hasta tal punto que le tuve que dejar la moto de nuevo porque creía que había perdido potencia. En carretera de curvas voy con cuidado al abrir y solo en las rectas libero a la bestia. Mira, prueba a mirar cuantas 390 hay a la venta y cuantas 690. Ambas para A2.
Bueno ya me queda menos, hoy ha caído el de pista, asi que veo la luz al final del túnel jejejeje... la verdad que la 690 me atrae pero mucho mucho, y la 390 la veo demasiado "igual" a la 125.
Bueno tengo todo el verano para pensar

tapatalkeando
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  #19  
Antiguo 07/07/16, 19:28:54
one4all Hombreone4all no está en línea
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Ubicación: Italia
Motocicleta: DL-Vstrom 650
Total Mensajes: 1.151
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Originalmente Escrito por josera68 Ver Mensaje
Bueno ya me queda menos, hoy ha caído el de pista, asi que veo la luz al final del túnel jejejeje... la verdad que la 690 me atrae pero mucho mucho, y la 390 la veo demasiado "igual" a la 125.
Bueno tengo todo el verano para pensar

tapatalkeando
No pienses mas, la 690 y no la duke sino la supermotard

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como persona razonable me reservo el derecho de cambiar de opinion si se me presenta informacion que altere mi perspectiva [Sólo los usuarios registrados pueden ver enlaces. ]
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  #20  
Antiguo 11/07/16, 09:10:54
Avatar de josera68
josera68 Hombrejosera68 no está en línea
Calentando "Sliks"
 

Fecha de Registro: ene 2016
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Motocicleta: x max 125
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Originalmente Escrito por one4all Ver Mensaje
No pienses mas, la 690 y no la duke sino la supermotard

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Ya ves como aprieta la sm a las R....

tapatalkeando
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