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Neumáticos Te ayudaremos a elegir el neumático apropiado para tu moto.

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  #1  
Antiguo 07/05/14, 22:20:05
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Thumbs up MICHELIN PILOT ROAD 4 -- DETALLES TECNICOS

Todos sabemos que los neumáticos son uno de los elementos más importantes de una motocicleta. Forman parte de la seguridad activa y son los responsables de mantenernos unidos al asfalto. Si a esto le sumamos el factor añadido de las dos ruedas y que en la conducción diaria nos podemos encontrar con asfaltos deslizantes por pinturas, lluvia y trazado en malas condiciones, la importancia que cobra el neumático pasa a ser absolutamente vital en nuestra seguridad.

¿Cuánto estás dispuesto a invertir en seguridad?

Conscientes de ello, la megafactoría MICHELIN ha presentado el, hasta la fecha, mejor neumático Sport Touring para condiciones de asfalto mojado y deslizante aunque, como comprobaréis más adelante, este neumático se defiende realmente bien en cualquier situación y se posiciona como uno de los neumáticos más versátiles y polivalentes del mercado.

MICHELIN PILOT ROAD 4





Por todos es bien sabido que un neumático de lluvia no ofrece las mismas prestaciones que un neumático de seco, y uno de los eternos problemas a los que nos tenemos que enfrentar a la hora de elegir un nuevo juego de neumáticos es el de encontrar el equilibrio entre agarre, adherencia y durabilidad.
Si tenemos en cuenta que la gran mayoría de nosotros utilizamos la moto a diario para trayectos urbanos e interurbanos pero que donde realmente disfrutamos y sacamos partido a nuestras monturas es en las salidas de fin de semana, la elección del neumático se complica bastante. Si a esto le sumamos que en el día a día tenemos que bregar con lluvia, pavimentos deslizantes por pérdida de líquidos de otros vehículos, pinturas deslizantes de pasos de cebra, etc., la misión es casi imposible.

MICHELIN ha logrado crear un neumático revolucionario que, combinando varias tecnologías, logra proporcionar al usuario todas necesidades:


- Tecnología bicompuesto 2CT (Two Compound Technology)

La goma de la banda de rodadura es más resistente en el centro para soportar la agresividad de las aceleraciones y frenadas y más blanda en los bordes para proporcionar un mayor agarre en tumbada

La goma es más resistente en el centro para soportar mejor las fuertes aceleraciones y frenadas y los recorridos de grandes distancias en línea recta.





- MICHELIN XST+ X-Sipes Technology

Las laminillas patentadas y los huecos circulares integrados en la tecnología MICHELIN XST X- Sipe proporcionan un agarre excepcional en carretera mojada. La tecnología XST+ incorpora laminillas cruzadas para mejorar la frenada en suelo mojado y un bisel en la arista de las laminillas para prevenir cualquier desgaste anormal cuando las condiciones son extremas. Las laminillas transversales en la cubierta delantera permiten romper la película de agua y así proporcionar una frenada excepcional con lluvia.





- MICHELIN XST X-Sipe Technology

La tecnología MICHELIN XST X-Sipe incorpora laminillas y pequeños depósitos para poder evacuar mayor cantidad de agua

La tecnología de laminillas MICHELIN XST X-Sipe Technology te ofrece mayor grip en suelo mojado, gracias a sus laminillas patentadas y sus pequeños depósitos integrados, lo que permite una mayor evacuación de agua.





- MICHELIN 2AT Dual Angle Technology

La nueva tecnología 2AT permite una conducción más estable y confortable
Una nueva y revolucionaria construcción del neumático que aporta la rigidez que las motos pesadas y con acompañante necesitan Y el confort que buscas en los trayectos largos.

MICHELIN 2AT combina de manera excepcional elementos bias y radial en el diseño del neumático, consiguiendo así el mejor compromiso: el bias aporta la capacidad para soportar mayor peso y el radial, el placer de conducir.







El nuevo MICHELIN PILOT ROAD 4 dura hasta un 20% más que su antecesor, el PILOT ROAD 3, y mejora la distancia de frenado en mojado en un asombroso 17%. Para que os hagáis una idea, este 17% en la reducción de distancia de frenado sería el equivalente a poner cuatro coches, de tamaño medio, en fila. No es necesario decir que esos metros podrían ser vitales en una situación de emergencia.
Este neumático está especialmente diseñado para ofrecer un excelente agarre en carreteras secas con temperaturas comprendidas entre los -5ºC y 45ºC y a partir de -2ºC en carreteras mojadas, pasos de cebra y líneas blancas gracias al compuesto utilizado para la fabricación de este neumático, 100% sílice.

Detalle de la prueba de fluorescencia para la rueda delantera y trasera en la que se puede apreciar el drenaje a través de los cortes transversales y las celdas.








Los nuevos Pilot Road 4 están disponibles en tres versiones:
  • Pilot Road 4 Standard
  • Pilot Road GT
  • Pilot Road Trail

Para todos ellos se han fabricado en varias medidas, con códigos de velocidad y carga distintos, dotando así a su nuevo neumático con prestaciones al alcance de un amplio abanico de pilotajes y tipos de moto.
El Pilot Road 4 GT está homologado para la BMW R1200 RT, montándolo de serie en la versión 2014, y en la actualidad están en trámites para la homologación de la Suzuki GSX R 1300 Hayabusa.





Los precios aproximados, sin montaje, que se pueden encontrar por Internet son los siguientes:


- Michelin Pilot Road 4 GT (180/55 ZR17 TL 73) (W) Rueda trasera: 158.55€

- Michelin Pilot Road 4 GT (120/70 ZR17 TL 58) (W) Rueda delantera:124.75€

- Michelin Pilot Road 4 (150/70 ZR17 TL 69) (W) Rueda trasera: 144.35€

- Michelin Pilot Road 4 (120/70 ZR17 TL 58) (W) Rueda delantera: 116.75€

- Michelin Pilot Road 4 Trail (170/60 R17 TL 72V) Rueda trasera: 161.55€

- Michelin Pilot Road 4 Trail (120/70 R19 TL 60V) Rueda delantera: 122.25€









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  #2  
Antiguo 17/05/14, 10:14:09
JordiR1 HombreJordiR1 no está en línea
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La verdad es que parecen una buena opción a tener en cuenta!.
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