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Antiguo 04/01/17, 16:10:01
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Fecha de Registro: abr 2011
Ubicación: Italia
Motocicleta: DL-Vstrom 650
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Hoy, aprovechando que estaba en la casa y que hacia buen dia, aunque si igual hacia frio, me e ido a darle un poco de caña a mi caballo de tila.

E echo una via llena de curvas que hacia rato no hacia y me e recordado de lo que es divertirse en moto, y de lo bonito que va el bicilindrico de mi moto cuando abres gas y de lo bonito que es hacer el contramanillar con mi moto

Lleve el motor mas de ''torche'' que de ''revoluciones'' asi que generalmente fui entre los 4000-6000 giros hombre, eso es vida lleguè a un rectilineo donde abro gas y siento el motor que me tira hacia adelante entonces digo voy a meter la 6ta pero ya estaba en la sexta marcha y aun asi el motor me tiraba hacia adelante....paracia que estaba en la 5ta

En fin que la cosa es que muchas veces cuando me voy por ahi a darme mis vueltesitas me pongo a pensar en esto y en aquello, y estaba pensando que necesito una moto mas grande, el cuerpo me pide una moto mas grande

Parecera mentira, pero yo mi vstorm 650 aveces la siento demasiado ''liviana'' y agil, y la conduccion se me hace muy facil entre curvas, y eso que andaba por una via de curvas ''lentas'' y no se aveces siento que me hace falta mas ''moto'', algo mas impeñativo de conducir. No es tanto la potencia, que tambien me hace falta, como sentir una moto mas grande mas pesada que me haga trabajar mas. Muchas veces mi vstorm me parece que pesa como un 250cc. SOlo en las vias mas dificiles de montaña que e echo e tenido que trabajar tanto con mi moto tipo el passo san bernardino y mas que nada por los frenos que son una de las debilidades de mi moto, pero en las vias en llanuras, por mas dificiles que sean me resulta muy facil divertirme con mi moto.

Entonces al final termino pensando en esa otra pedazo de moto que aveces pienso, la trail mas grande que hay, porque si, no me quiero ir del mundo trail, aqui es donde mejor me siento, e probado, trails, nakeds, sportivas, customs y hasta ahora aqui es donde mejor me siento, me faltarian gran turismo y motard, pero par ami una trail serà siempre un motard turistica.

EN fin que al final terminè pensando una ves mas en esa burra grande ande o no ande, esa burra que una ves probè y me parecio tan ligera pero al mismo tiempo se sintia bien grande y ancha te advertia que no iba a ser tan facil de meter entre los autos......

http://www.youtube.com/watch?v=xa7DLsqScSE

Como e dicho mil veces a mi la gs normal no me da ni frio ni calor, pero hombre la gs adventure si que es un pedazo de moto, imponente, corta.......sinceramente las que me gustan son las de los ultimos modelos que tiene ese tanque de gasolina mas corto y mas alto como una joroba de camello que hace que la moto se vea mas corta de ejes, no se si tambien serà mas corta de ejes o serà igual a la version anterior pero almenos asi se ve. Me parece que el tanque con la joroba empieza en la version 2014

Lastima que los precios se disparan aqui en italia una gs 1200 adventure con 100 000 kiloemtros te la venden hasta a 7 000 eurazos la gente esta loca, con 3000 te compras una vstrom 1000 que tiene los mismos CV y con 70 000 kilometros menos......y no creo que vaya a ir mucho mejor una gs adventure a cualquier otra, irà un poquito mejor en general pero pagar 4 000 euros por ese poquito......

Pero mucha pinta tiene la condenà eso si, una moto para sentirte un mucho macho y que se quite todo el mundo.

Que bonito como hace el contramanillar el del video en las curvas

Por cierto la foto de hoy

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Última edición por one4all fecha: 04/01/17 a las 16:29:47.
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